Virgin Galactic сотрудничает с НАСА в разработке сверхзвуковых двухточечных воздушных перевозок

Сегодня было объявлено о новом партнерстве с НАСА, которое преследует цель разработки высокоскоростного транспортного средства для двухточечного перемещения по Земле. НАСА занимается разработкой самолётов с высоким уровнем шума, разработав свой сверховой сверхзвуковой испытательный самолет X-59, построенный компанией Lockheed Martin, но это новое партнерское соглашение с Virgin Galactic и ее дочерней компанией The Spaceship Company специально стремится выяснить найти устойчивый способ применения высокоскоростных транспортных технологий в гражданской и коммерческой авиации.

Virgin Galactic считает, что он сможет начать работу над этим проектом, в частности, благодаря той работе, которую он проделал до сих пор над разработкой, проектированием и летными испытаниями своих существующих транспортных средств, включая самолет-носитель WhiteKnightTwo и крылатый космический корабль SpaceShipTwo, который запускается из носитель, чтобы достичь края пространства. В конструкции системы компании используются традиционные взлетно-посадочные полосы для взлета и посадки, в то время как космический корабль SpaceShipTwo с ракетным двигателем скользит по внешнему краю атмосферы Земли на границе пространства, чтобы предоставить своим коммерческим туристическим пассажирам поездку, которая включает в себя потрясающие виды и несколько минуты невесомости.

Фактически, технология Virgin Galactic действительно подходит для высокоскоростных путешествий по маршруту точка-точка. Возможно, лучше всего популяризируется SpaceX и один из их многочисленных амбициозных планов относительно их предстоящего Звездного корабля, двухточечный, предусматривает путешествие между двумя точками Земли на очень высоких скоростях, либо чрезвычайно высоко в атмосфере (намного выше, чем у нынешних коммерческих самолетов), либо даже потенциально через космос. Преимущества этого состоят в том, что вы можете двигаться намного быстрее, когда атмосфера уменьшается, а трение и сопротивление воздуха снижаются. Например, Международная космическая станция совершает полный оборот вокруг Земли один раз каждые 90 минут.

Поездка из Нью-Йорка в Шанхай с использованием Starship займет всего 40 минут, SpaceX сказал, а не 16 часов, которые требуются сегодня. Virgin Galactic и NASA еще не приблизились к стадии, когда они говорят о времени в пути, но для сравнения, учтите, что SpaceShipTwo движется с максимальной скоростью около 4000 км / ч (почти 2500 миль в час), в то время как Boeing 747 достигает максимума. около 988 км / ч (чуть менее 615 миль в час).

Новое партнерство между Virgin Galactic и NASA было сформировано в соответствии с Соглашением о космическом действии, которое является типом соглашения, которое НАСА использует для работы с организациями, которые, по его мнению, могут помочь ему в выполнении его различных целей, задач и программных директив. Пока еще рано представлять, как именно это будет выглядеть, но Virgin Galactic в своем пресс-релизе заявляет, что будет «стремиться разработать транспортное средство для следующего поколения безопасных и эффективных высокоскоростных авиаперевозок с акцентом на опыт клиентов». и экологическая ответственность », и что он будет делать это в сотрудничестве со своими« отраслевыми партнерами ».