Исторический пакет стимулирующих мер Сената в размере 2 трлн. Долл. Внесет свой вклад в историю еще одним способом: предоставит некоторую финансовую помощь работникам концертов.
Поздно прошлой ночью Сенат принял законопроект о стимулировании экономики на сумму 2 триллиона долларов в ответ на пандемию COVID-19. Как часть законопроекта, который должен пройти в Палату представителей для голосования на этой неделе, работники кабриолета будут иметь право подать заявку на пособие по безработице. Кроме того, законопроект предусматривает предоставление 600 долларов США в неделю в виде федеральной помощи безработным на срок до четырех месяцев.
Это хорошая новость для гигантов, которые боролись за такие компании, как Uber, Lyft и DoorDash, чтобы предоставить им преимущества. В Калифорнии, уже существует закон, который дает льготы работникам, но компании до сих пор решили не придерживаться его, Даже больше, такие компании, как Uber, Lyft, DoorDash и Instacart поддерживают инициативу голосования это позволило бы им сохранить своих работников в качестве независимых подрядчиков. Обоснование этих компаний заключается в том, что закон о защите рабочих-гигантов в Калифорнии, в котором говорится о том, что делает человека сотрудником по сравнению с независимым подрядчиком, не распространяется на их бизнес.
Ранее на этой неделе гендиректор Uber Дара Хосровшахи написала письмо президенту Дональду Трампу, в котором просила его включить гигантов в законопроект. Хосровшахи также утверждал, что для рабочих гигантов должна быть третья классификация занятости, которая «обновит наши законы о труде, чтобы устранить вынужденный выбор между гибкостью и защитой миллионов американских работников.
«Я благодарен за то, что Сенат США обеспечил, чтобы водители и работники службы доставки, а также все независимые работники имели право на расширенное страхование по безработице в рамках принятого сегодня двухпартийного пакета помощи COVID-19», – заявила гендиректор Uber Дара Хосровшахи. «1,3 миллиона американцев, которые ездят и работают с Uber, сталкиваются с чрезвычайными экономическими проблемами. Многие находятся на переднем крае этого кризиса, заставляя свои общины двигаться и доставлять еду людям, укрывающимся в помещении. Те, кто потерял возможность заработать, нуждаются и заслуживают этой поддержки ».
То, что говорит Хосровшахи о работниках, сталкивающихся с чрезвычайными экономическими проблемами и находящимися на переднем крае кризиса, верно, но оно не учитывает тот факт, что Uber может предложить водителям и работникам службы доставки помощь без помощи правительства США. В дополнение к пособиям по безработице, работники концерта организовали более высокую оплату труда, страхование по инвалидности и право на профсоюз,
Законопроект о стимулировании прошел единогласным голосованием 96: 0 после нескольких дней обсуждений в зале заседаний Сената. Совместное голосование сигнализирует о острой потребности страны в финансовой помощи, так как политические лидеры обеих сторон работали над быстрым, несовершенным законопроектом, который обеспечил бы американцам и экономике в целом скорую помощь, а не увяз в затяжных политических спорах по детали пакета.
Хотя скорость является ключом к успеху проекта, некоторые критики законопроекта опасаются повторения ошибок, допущенных во время финансового кризиса 2008 года, когда массивный федеральный пакет мер по спасению спас крупный бизнес и финансы, в то время как рядовые американцы изо всех сил пытались восстановиться в течение следующего десятилетия. Кандидат в президенты Берни Сандерс нажал это сравнение В среду вечером на заседании Сената, хотя в конечном итоге проголосовали за утверждение меры и перенести ее в палату.
В среду член палаты представителей Александрия Окасио-Кортез (штат Нью-Йорк) подала свои собственные возражения против пакета стимулов. Если палата не может единогласно согласиться принять закон, законодатели, которые в настоящее время находятся в своих странах во время перерыва, могут вернуться в Вашингтон, чтобы подать заносимое в отчет о заседании голосование и обговорить оставшиеся детали законопроекта.
«Из-за рисков для здоровья, связанных с путешествиями, здесь нет простого выбора», – Окасио-Кортес сказал CNN, «Но основные работники каждый день появляются и подвергают риску свое здоровье, и если окончательный текст законопроекта задуман, чтобы причинить им вред, это может быть чем-то, что мы должны сделать».