Группа НАСА рекомендует обзоры процесса разработки программного обеспечения Boeing после выявления второй проблемы Starliner

Консультативная группа по аэрокосмической безопасности НАСА (ASAP) рекомендует пересмотреть процессы тестирования программного обеспечения Boeing после обнаружения еще одной проблемы с бортовой системой, которая работала во время запуска стыковочного испытания космической станции CST-100 Starliner в декабре. Starliner так и не добрался до Космической станции, как планировалось во время этого запуска, из-за ошибки таймера миссии, которая привела к тому, что капсула сжигала слишком много топлива слишком рано в полете.

Во время их встречи в четверг группа ASAP показала, что во время полета была обнаружена вторая «аномалия» программного обеспечения, которая была исправлена ​​во время полета капсулы. Космические новости, Если бы проблема не была замечена и исправлена, результатом были бы двигатели с пропусками зажигания, которые в конечном итоге могли бы привести к «катастрофическому отказу космического корабля», по словам члена комиссии Пола Хилла через Космические новости,

И Боинг, и НАСА в настоящее время изучают проблемы, возникшие во время испытательной миссии. Оба партнера также подчеркнули, что запуск, который привел к успешный вход и посадка Starliner В Белых Песках, Нью-Мексико, был проведен ряд запланированных испытаний, несмотря на то, что он не добрался до МКС.

В то же время они также указали, что ошибка с таймером миссии не привела бы к какой-либо опасности для любого астронавта на борту. Эта недавно обнаруженная ошибка звучит так, как будто она могла быть более серьезной, без исправления, и была исправлена ​​всего за два часа до возвращения капсулы в атмосферу Земли.

Соответственно, группа хотела бы ознакомиться с обзором системного проектирования, интеграции программного обеспечения и проверочных испытаний Boeing, и что это должно предшествовать решению о том, стоит ли начинать еще один запуск с отвинчиванием да или переходить к испытательному полету с экипажем. что было бы следующим шагом, если бы все было запланировано на декабрьский запуск.

НАСА уже решило пойти дальше и провести «оценку организационной безопасности», сказала комиссия, которую она уже провела для участника программы коммерческого экипажа. SpaceX прошлый год.



Говоря о SpaceX, Группа также поделилась, что ее программа «находится в точке, где не возникает вопрос, будут ли они летным экипажем в ближайшем будущем, но когда», что звучит многообещающе для их цели. Отдельно в отчете по программе «Коммерческий экипаж», выпущенном Управлением по подотчетности правительства США (GAO) в начале этой недели, было показано, что SpaceX фактически опережает свой текущий график поставки капсулы Crew Dragon для первой миссии оперативного экипажа.