Если углубляться в детали, то он по-прежнему имеет установку с двумя фарами, что придает ему агрессивный характер. Это дополняется острым и агрессивным топливным баком емкостью 14 литров. В этом году бренд окрасил его в цвет Metallic Carbon Grey с зелеными акцентами на обтекателе машины.
Читайте также: MG Majestor против Gloster: различия между членами одной семьи
При этом байк получает тот же список функций. В частности, Ninja 500 оснащен приборной панелью с отрицательным ЖК-дисплеем, которая открывает двери для подключения Bluetooth и позволяет отображать на дисплее уведомления с мобильного телефона водителя. Кроме того, бренд также предлагает двухканальную ABS для дополнительной безопасности.
Под капотом Kawasaki Ninja 500 находится решетчатое шасси из высокопрочной стали, которое продолжает подвешиваться на телескопической вилке с ходом 41 мм, а задняя часть оснащена газонаполненным амортизатором с предварительной нагрузкой пружины и возможностью регулировки. За торможение отвечает полуплавающий диск диаметром 310 мм с двумя поршнями. Аналогичным образом задняя часть получит диск диаметром 220 мм с двухпоршневыми суппортами.
В основе Kawasaki Ninja 500 лежит рядный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 451 куб.см, который развивает мощность 44 л.с. и пиковый крутящий момент 42,6 Нм. Этот агрегат работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с мокрым многодисковым сцеплением. Все это делает его подходящим конкурентом для таких мотоциклов, как Aprilia RS457 и Yamaha YZF-R3.