Доверьтесь компании Royal Enfield, которая время от времени будет радовать всех нас новыми продуктами. С предстоящим выпуском Classic 650 и Scram 440 следующая новая модель компании почти готова к выпуску. Поприветствуйте Royal Enfield Himalayan 750. RE тестирует Himalayan 750 и тестовый автомобиль, который был замечен в Европе и до производства которого еще далеко. Мы ожидаем, что RE выпустит свой флагманский приключенческий туристический мотоцикл где-то в 2026 году.
Читайте также: Скоро выйдет Royal Enfield Classic 650
Дизайн Royal Enfield Himalayan 750
Новый Himalayan 750 имеет типичный высокий дизайн ADV, напоминающий Husqvarna Norden 901. Мотоцикл по-прежнему получает круглую светодиодную фару, аналогичную другим моделям, короткое ветровое стекло и боковые обтекатели по бокам, что является первым для мотоцикла. ADV от Royal Enfield. Вид в профиль чистый, и хотя большинство деталей дизайна покрыты черным камуфляжем, он напоминает нынешний Himalayan 450 с раздельными сиденьями и выхлопной системой «два в одном», направленной вверх. В задней части также расположены светодиодные индикаторы, служащие задним фонарем, в том же дизайне, что и у Himalayan 450. Эргономика кажется вертикальной и удобной.
Читайте также: Обзор Royal Enfield Goan Classic 350
Двигатель Royal Enfield Himalayan 750
Тестовый автомобиль, скорее всего, будет оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 750 куб.см, который может иметь жидкостное охлаждение и будет отличаться от предлагаемого сейчас двигателя объемом 650 куб.см. Новый двигатель также тестируется на Interceptor нового поколения и Continental GT. Хотя нет ясности относительно мощности двигателя, ожидайте, что она будет значительно больше, чем 47 л.с. и 52 Нм, которые предлагает двигатель объемом 650 куб.см. Новый Himalayan 750, скорее всего, будет иметь 6-ступенчатую коробку передач с пробуксовочной и вспомогательной муфтой. Вы также видите алюминиевую защитную пластину, защищающую двигатель.
Читайте также: Представлен Royal Enfield Scram 440; Скоро запуск
Детали для велосипеда Royal Enfield Himalayan 750
Теперь самое интересное! Гималайский 750 имеет 19-дюймовое колесо со спицами в трубке спереди и 17-дюймовое колесо со спицами в трубке сзади. На момент запуска могут быть предложены бескамерные/легкие диски. Кроме того, это намекает на тот факт, что модель больше похожа на дорожную туристическую машину, чем на внедорожный ADV. Предложит ли RE модель с 21-дюймовым колесом и внедорожным оснащением? На данный момент ясности по этому поводу нет. Рама, шасси и маятник кажутся совершенно новыми, а мотоцикл оснащен двойными дисковыми тормозами спереди и одинарным сзади. Передняя часть также оснащена регулируемым амортизатором USD, а задняя часть — моноамортизатором. Ход обычно составляет 200 мм или меньше.
Особенности Royal Enfield Himalayan 750
Ожидайте, что большой Himalayan получит такие функции, как полное светодиодное освещение и электронные системы помощи водителю, такие как отключаемая ABS и антипробуксовочная система. Тестовый мул имеет прямоугольный цифровой экран с большим индикатором положения передачи. Может ли он также иметь режимы езды, что ж, это не совсем невозможно.
Как только он будет выпущен, это будет флагманский приключенческий мотоцикл от Royal Enfield, который сможет конкурировать с такими мотоциклами, как Triumph Tiger Sport 660 и, возможно, с BMW F 450 GS, который должен быть выпущен к тому времени.