Болт, стартап из миллиарда долларов из Эстонии, который строит бизнес по доставке автомобилей, скутеров и доставке еды по всей Европе и Африке, получил транш финансирования в своем стремлении взять Uber и остальных в мире перевозок по требованию ,
Компания привлекла 50 миллионов евро (около 56 миллионов долларов) у Европейского инвестиционного банка для продолжения развития своих технологий и средств обеспечения безопасности, а также для расширения новых областей своего бизнеса, таких как доставка продуктов питания и личный транспорт, например, электронные скутеры.
С этими последними деньгами, болт С момента открытия бизнеса в 2013 году было собрано более 250 миллионов евро финансирования, а с момента последнего раунда участия в капитале в июле 2019 года (когда было привлечено 67 миллионов долларов), было стоимостью более 1 миллиарда долларов, который Болт подтвердил мне, остается оценкой здесь.
Болт также сказал, что его сервис в настоящее время имеет более 30 миллионов пользователей в 150 городах и 35 странах и приносит прибыль на двух третях своих рынков.
«Болт — хороший пример европейского превосходства в технологиях и инновациях. Как вы говорите, стоять на месте — значит идти назад, а Болт никогда не стоит на месте », — заявил в своем заявлении вице-президент ЕИБ Александр Стубб. «Банк очень рад поддержать компанию в улучшении ее услуг, а также позволить ей расширяться в новые сферы обслуживания. Другими словами, мы полностью на борту! »
ЕИБ является некоммерческим, долгосрочным Европейский Союз, и это финансирование в форме квазиакционерного фонда.
Также известное как венчурный долг, финансирование структурировано как заем, где условия погашения основаны на проценте от будущих потоков доходов, а право собственности не размыто. Финансирование, в свою очередь, поддерживается Европейским фондом стратегических инвестиций в рамках более масштабная стратегия по привлечению инвестиций в перспективные компании и особенно в более рискованные стартапы в сфере технологий, В рамках этого плана он планирует инвестировать около 458,8 млрд евро в 1 млн стартапов и МСП.
Выбор «квазиэквивалентного» кредита вместо прямых инвестиций в акционерный капитал или долговые обязательства привлекателен для компании Bolt по нескольким причинам. Одним из них является тот факт, что финансирование происходит без разведения собственности является одним из привлекательных факторов финансирования. Второе — это одобрение и поддержка самого ЕС в категории рынка, где, как известно, нарушители технологий сталкиваются с регуляторами и законодателями, отчасти из-за повсеместного распространения и характера отрасли транспорта / мобильности.
«Мобильность — это одна из областей, где Европа действительно выиграет от местного лидера, который разделяет ценности европейских потребителей и регуляторов», — сказал Мартин Виллиг, соучредитель и генеральный директор Bolt. «Поэтому мы очень рады, что Европейский инвестиционный банк вступил в ряды болельщиков Болта, поскольку это позволяет нам быстрее продвигаться к обслуживанию еще большего количества людей в Европе».
(Болт с властями — это то, что Болту не привыкать: он пытался выйти на прибыльный лондонский рынок такси через черный ход, чтобы обойти время ожидания, чтобы получить лицензию. Это действительно не сработало, и компании пришлось подожди еще 21 месяц приехать в Лондон, делая это по книге. За первые шесть месяцев работы в Лондоне компания привлекла 1,5 миллиона клиентов.)
В то время как частные венчурные капиталисты составляют основную часть финансирования стартапов, поддержка со стороны правительственных групп является интересным и стратегическим маршрутом для технологических компаний, которые стремительно развиваются в крупных отраслях промышленности, соседствующих с технологиями. Прежде чем он был приобретен PayPal, IZettle также получил финансирование от ЕИБ специально для инвестирования в его исследования и разработки в области ИИ. NavyaСамостоятельный запуск автобуса и шаттла также привлек в прошлом деньги от ЕИБ, а также MariaDB,
Одной из главных проблем транспортных компаний по требованию является их безопасность, огромное внимание уделяется потенциальному масштабу и повсеместному распространению транспортных услуг или услуг мобильной связи. Действительно, это в центре Uber-х последняя драка в Европе, где лондонский транспортный регулятор отклонил продление лицензии для компании из-за опасений по поводу безопасности Uber. (Uber привлекателен, и в то время как это делает, это обычный бизнес.)
Поэтому неудивительно, что с этим финансированием Болт говорит, что он будет специально использовать деньги для разработки технологии, чтобы «повысить безопасность, надежность и устойчивость своих услуг при сохранении высокой эффективности деятельности компании».
Болт является одной из группы компаний, которые вышли из Эстония, которая работала, чтобы позиционировать себя в качестве лидера в европейской технологической отрасли в рамках своего собственного экономического возрождения в течение десятилетий после существования в составе Советского Союза (он официально ушел в 1990 году). ЕИБ инвестировал около €830 миллионов в эстонских проектах за последние пять лет.
«Эстония находится в авангарде цифровых преобразований в Европе», — заявил Паоло Гентилони, европейский комиссар по экономике. «Я горжусь тем, что Европа посредством инвестиционного плана поддерживает стратегию и исследования эстонской платформы Bolt по созданию инновационных и безопасных услуг, которые повысят мобильность городов».