Руководство по заказу Cadillac Optiq 2025 года показывает рекомендованную розничную цену от 54 390 до 57 090 долларов США

Руководство по заказу Cadillac Optiq 2025 года показывает рекомендованную розничную цену от 54 390 до 57 090 долларов США

Руководители по ранним заказам обнародовали цены на Optiq 2025 года, кроссовер, входящий в линейку Lyriq, чтобы стать базовым предложением Cadillac на аккумуляторах. Автопроизводитель заявил, что представленный в мае, он будет стоить около 54 000 долларов и будет поставляться со стандартным полным приводом с двумя двигателями. Первоначальные цифры указаны сразу после доставки в размере 1 495 долларов, четыре комплектации и их рекомендованные розничные цены начинаются со:

  • Роскошь 1: 54 390 долларов
  • Спорт 1: 54 990 долларов США
  • Роскошь 2: 56 590 долларов США
  • Спорт 2: 57 090 долларов США

Каждый Optiq оснащен аккумулятором на 85 кВт·ч, который работает на двигателях с общей мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 354 фунт-фут. Запас хода оценивается в 300 миль при полной зарядке. Cadillac до сих пор не назвала максимальную скорость зарядки, но заявляет, что водители должны получать около 79 миль за каждые десять минут подключения к соковыжималке постоянного тока.

Те, кто следит за ценами на Lyriq, могут подумать, что Optiq на удивление близок к своему старшему брату; Lyriq 2024 года в базовой комплектации Tech начинается с 58 590 долларов после доставки, разница составляет 4200 долларов. Руководства по заказу Lyriq показывают, что комплектация Tech уходит в отставку в 2025 году. Комплектация Lyriq Luxury 1 станет базовой в следующем году и будет стоить 59 990 долларов после доставки. Если предположить, что это то, что появится на наклейках на окнах в конце этого года, Lyriq 2025 года подорожает на 1400 долларов по сравнению с 2024 годом и будет на 5600 долларов дороже, чем Optiq Luxury 1. Однако базовая Lyriq поставляется с задним приводом. Lyriq Luxury 1 AWD 2025 года начинается с 63 490 долларов, что на 9100 долларов дороже базовой Optiq. И не удивляйтесь, если в конечном итоге разница будет еще больше, поскольку эти цены Lyriq рассчитаны с учетом пункта назначения в $1395, что на $100 меньше, чем сбор Optiq за пункт назначения. У нас есть ощущение, что это изменится.

Cadillac заявляет, что покупатели смогут получить полную налоговую скидку в размере $7500, Optiq будет производиться на заводе GM Ramos Arizpe в Мексике. Доступные комплектации будут доступны с опозданием, поэтому будьте готовы раскошелиться на комплектации Luxury 2 и Sport 2, если хотите купить до конца года.

Optiq не жертвует фирменными стойками ради меньшей стоимости. Это определенно роскошь, освещенная черная хрустальная решетка приветствует владельца так же, как Lyriq. Вдоль боковин расположены плоские дверные ручки и многослойное заднее окно четверти с рисунком, напоминающим герб Cadillac в стиле Мондриана. Сзади вертикальные световые полосы обрамляют заднюю подсветку, а еще один набор — на нижней подъемной двери. У него нет заднего стеклоочистителя, но есть спойлеры над и под стеклом.

Внутри приборной панели доминирует 33-дюймовый светодиодный дисплей с разрешением 9k, который служит как информационно-развлекательной системой, так и приборной панелью. Он использует технологию Google Built-In с интегрированными Google Assistant и Google Maps (Apple CarPlay больше не доступен, но отдельные приложения iPhone будут встроены в систему Google Built-In). Световая полоса в верхней части руля предоставляет информацию от стандартной системы помощи при вождении по шоссе без помощи рук Super Cruise. Для прослушивания музыки стандартная аудиосистема AKG работает через 19 динамиков с поддержкой Dolby Atmos.

Консольная центральная консоль покрыта тканью, сотканной из переработанной пряжи, материала, который можно найти по всему салону. Шпон «PaperWood» салона изготовлен из тюльпанового дерева и переработанных газет. Повсюду есть много открытых (и мягко освещенных) мест для хранения вещей, выстланных мягкой на ощупь нетканой тканью «Tide», изготовленной из переработанных материалов. Что касается вместительности, пол кажется немного высоким — не редкость в большинстве электромобилей с аккумулятором под полом — но места для ног достаточно в обоих рядах. Однако места над головой во втором ряду немного мало. За вторым рядом находится щедрое для сегмента грузовое пространство объемом 26 кубических футов, а также некоторое дополнительное пространство для хранения под полом багажника. Объем багажного отделения увеличивается до 57 кубических футов при сложенном втором ряду.

Каждый Optiq также оснащен хорошо укомплектованным списком оборудования для обеспечения безопасности, включая торможение при наезде на пешеходов и велосипедистов спереди, автоматическое торможение при движении задним ходом, автоматический дальний свет, систему помощи при движении в слепых зонах и торможение при движении задним ходом в поперечном направлении.