Сегодняшние Cadillac V-Series полностью посвящены газовым характеристикам от V8 до различных турбированных вариантов. Но это не будущее, даже для быстрых Caddy. Будущее V-Series — это электричество, и это подтверждает концепт Opulent Velocity, который дебютирует на Неделе автомобилей в Монтерее. Это большое купе призвано дать представление о том, как будут выглядеть будущие электрические V, но не столько о том, как они будут работать.
Хотя Opulent Velocity задумывался как электромобиль, Cadillac не зашел слишком далеко в своих представлениях о механике автомобиля. Это целиком и полностью упражнение в стиле. Итак, отметив это, давайте поговорим о стиле.
Будучи полностью электрическим, форма Opulent Velocity не ограничена двигателями и приводными валами, и это привело к необычной форме. Он низкий и длинный, а основание передней стойки приближается к линии передней оси, но носовая часть сильно выдается вперед, что все еще придает ему несколько традиционный вид. Линия крыши простирается далеко назад в каплевидный хвост, который далеко отходит от задней оси. Линия крыши и хвост в сочетании имеют визуальную связь с седаном Celestiq halo.
Передняя и задняя панели больше отходят от современных электромобилей Cadillac. Основной щит сплошной и окрашен в цвет кузова, на нем размещен подсвеченный значок Cadillac. Но вокруг щита находятся плавные, четкие, подсвеченные панели, которые включают в себя более вертикальные фары. Сзади фонари в виде плавника заменены на широкую световую панель. Также, похоже, есть несколько светодиодных дорожек, которые придают ему трехмерную глубину. Заднее стекло имеет рифленые детали и подчеркивает конусность линии крыши в виде лодки, а также двойной пузырь над салоном.
Откройте две огромные двери-бабочки, и вы увидите довольно скудный интерьер. Для передних пассажиров есть два угловатых сиденья, которые свисают с центральной консоли. Сзади на первый взгляд не видно, что там есть сиденья, но они там есть, они просто вписаны в дверные панели.
Приборная панель также довольно пустая, и на ней есть рулевая тяга. Когда автомобиль находится в полностью автономном режиме, тяга может быть убрана. И часть того, почему приборная панель может быть такой простой, заключается в том, что так много информации отображается на лобовом стекле. Идея заключается в том, что на окнах могут отображаться комфортные условия при парковке или в автономных режимах, или может отображаться информация и даже линии движения и автомобили-призраки для ручного вождения на улице и трассе.
Конечно, будучи упражнением в стиле, Opulent Velocity, вероятно, не выйдет в производство. Но будущие модели производительности, вероятно, будут черпать вдохновение в стиле из концепта, и, возможно, даже из уникального автомобиля V, у которого нет стандартного аналога.