- Cybertruck сильно изменился с тех пор, как Илон Маск представил его в 2019 году.
- Он дороже: самая дешевая версия Cybertruck сейчас продается почти за 100 000 долларов.
- Другие особенности, которые не вошли в окончательный вариант транспортного средства, включают способность ходить по-крабьи и плавать по воде.
Cybertruck сильно изменился с тех пор, как Илон Маск впервые представил его в 2019 году.
Первый пикап Tesla, который наконец-то поступил в продажу в ноябре прошлого года, пережил нелегкие времена, связанные с многочисленными отзывами и трудностями в масштабировании производства.
Продаваемые сейчас Cybertruck имеют меньший запас хода и гораздо более высокую цену, чем изначально прогнозировал Маск: самая дешевая модель, доступная на данный момент, стоит около 100 000 долларов.
Вот некоторые из функций Cybertruck, которые Маск обещал на протяжении многих лет, но которые так и не были реализованы:
1. Цена 39 900 долларов.
Когда Маск впервые представил Cybertruck в 2019 году, он сказал, что самая дешевая версия будет стоить 39 900 долларов, а более продвинутые варианты — 49 900 долларов и 69 900 долларов.
Но это не совсем сработало. В 2023 году Tesla заявила, что ее самая дешевая модель будет стоить $60 990 и поступит в продажу в 2025 году.
Повышение цен разочаровало многих поклонников Tesla и сделало Cybertruck своего рода статусным автомобилем.
В августе этого года Tesla тихо подняла цену на полноприводную версию Cybertruck до чуть менее 100 000 долларов и убрала возможность предварительного заказа самой дешевой модели. Версия с задним приводом за 61 000 долларов. Сейчас неясно, каковы планы компании относительно этой модели.
2. Дальность полета 500 миль
В 2019 году Маск также заявил, что самая продвинутая трехмоторная версия Cybertruck будет иметь запас хода в 500 миль.
Это сделало бы его одним из электромобилей с самым большим запасом хода на рынке, но, опять же, Tesla не смогла выполнить это обещание.
Автопроизводитель рекламирует полноприводный Cybertruck стоимостью 100 000 долларов как имеющий предполагаемый запас хода в 318 миль, а «Cyberbeast» стоимостью 120 000 долларов — в 301 милю.
Tesla заявила, что планирует предложить «расширитель диапазона» — устройство, которое будет установлено в кузове автомобиля и которое, по ее словам, увеличит запас хода автомобиля до более чем 470 миль.
Ожидается, что производство расширителя запаса хода начнется в начале 2025 года, а его стоимость составит дополнительно 16 000 долларов.
3. Киберквад
Маск завершил мероприятие Cybertruck 2019 неожиданным представлением «Cyberquad» — квадроцикла Tesla.
В то время миллиардер писал в издании X, что Cyberquad будет двухместным квадроциклом, который будет выпущен одновременно с грузовиком.
Tesla выпустила детскую версию Cyberquad за 1900 долларов, которая теперь стоит 1650 долларов и ранее подвергалась отзыву, но полноразмерный квадроцикл пока не появился.
4. Кибертрак как лодка
Cybertruck выйдет в 2023 году. Анадолу/Getty Images
Одно из самых ярких обещаний Маска относительно Cybertruck заключается в том, что он сможет плавать и в течение коротких периодов времени служить лодкой.
Генеральный директор Tesla написал в издании X, что пикап будет достаточно водонепроницаемым, чтобы «пересечь реки, озера и даже моря, если они не слишком неспокойные».
Хотя у Cybertruck есть «режим брода», который позволяет водителям преодолевать водные преграды глубиной 30 дюймов в течение ограниченного времени, он недостаточно пригоден для плавания, чтобы использовать его в качестве лодки.
Однако Маск не отказался от этой функции, разместив в декабре прошлого года на сайте X сообщение о том, что Tesla выпустит еще одно обновление, которое позволит Cybertruck «преодолевать по воде не менее 100 м как лодка».
5. Ходьба краба
В 2021 году Маск написал в журнале X, что первоначальная партия Cybertruck будет иметь четыре двигателя, по одному на каждое колесо, что позволит ему поворачиваться на 360 градусов, как танк, и двигаться по диагонали, как краб.
Но эта функция так и не вышла за рамки чертежной доски Tesla. Ведущий инженер Cybertruck Уэс Моррилл сказал в апреле, что Tesla экспериментировала с этой функцией, но не смогла найти для нее практического применения.
«Мы экспериментировали с этим в процессе разработки, но что бы мы ни пробовали, это был неуклюжий/неудобный опыт без реального варианта использования», — написал он в посте на X.
Tesla не ответила на запрос Business Insider о комментарии, отправленный вне рабочего времени.