Дни инвесторов автопроизводителей присоединяются к шпионским снимкам и просочившимся документам как наиболее регулярным источникам неожиданной информации о будущем продукте. После того, как Jaguar Land Rover провела свою встречу с Уолл-стрит в прошлом месяце, Автомобильные новости выяснил, насколько высококлассным хочет зайти английская группа. Генеральный директор JLR Эдриан Марделл, покинувший Bentley ради своей нынешней работы, сослался на «стратегию гало», которая, по словам AN, «намерена увеличить продажи дорогостоящих моделей специального выпуска стоимостью свыше 1,5 млн фунтов стерлингов» в новом рывке «стратегии гало». Это минимальный уровень в 1,95 млн долларов США по текущему обменному курсу, барьер, который преодолевают немногие, но производители суперлюксовых и суперспортивных автомобилей. Последний автомобиль McLaren Ultimate Series, Speedtail, просил 2,1 млн долларов США до опционов, как и Bentley Batur, мы можем ожидать, что грядущий специальный выпуск Halo от Ferrari начнется еще выше, а Bugatti Mistral открывает торги с 5,1 млн долларов.
За исключением моделей Jaguar Continuation, нам не известны какие-либо продукты JLR, которые бы приближались к семизначным значениям, не говоря уже о семизначных значениях, начинающихся с «2». Десять лет назад Continuation Lightweight E-Type 2015 года стоил около 1,5 млн долларов, а Continuation XKSS 2016 года, Continuation D-Type 2018 года и Continuation C-Type 2021 года стоили около 1,4 млн долларов. Если верить веб-странице Jaguar Classic, покупатель с 1,75 млн фунтов стерлингов (2,23 млн долларов США) может купить Continuation D-Type сейчас, что говорит о том, что партия из 25 автомобилей еще не распродана.
На данный момент наибольший объем продаж специальных изданий проделала компания Range Rover, выпустив в прошлом году семь единиц последней версии Carmel Edition (на фото выше) по цене 371 175 долларов США за штуку и 20 единиц версии Sadaf Edition для Ближнего Востока в начале этого года по цене 415 000 долларов США за штуку.
Мы можем узнать больше о плане, когда Jaguar покажет свой электрический концепт позже в этом году, в последнее время предположительно четырехместный GT с четырьмя дверями. Он познакомит нас с Jaguar Electrified Architecture, базовыми характеристиками не менее 450 лошадиных сил, полным приводом и полным рулевым управлением, сверхбыстрым временем зарядки и тем, какой будущий продукт Jaguar намеревается выпустить за свои шестизначные цены. Дизайн будет минималистичным, с большим количеством сенсорных экранов и экологически чистых материалов и легкими задними окнами; Автокар говорит, что ни один из первых трех электромобилей Jaguar не будет оснащен подсветкой. Как и Polestar 3, Jaguar будет использовать «цифровое «зеркало» в основании лобового стекла».
Говоря о Jaguar, когда автопроизводитель представил свой F-Pace 90th Anniversary Edition — при этом уточнив, что производство F-Pace продолжится «в обозримом будущем» — мы были вынуждены думать, что глобальный модельный ряд Jaguar будет состоять из электрического I-Pace, кроссовера E-Pace и седана XF. Через несколько дней после этого специального выпуска F-Pace, Jaguar объявил, что его завод в Касл-Бромвиче собрал последние образцы F-Type, седана XE и XF Sportbrake. Автомобильные новости сообщает Марделл сказал аналитикам, что Jaguar убьет все, кроме F-Pace, в этом году. Марделл не назвал точных сроков, но с его комментарием, что «Ни на одном из этих автомобилей мы не заработали денег», похоже, что это может произойти скорее раньше, чем позже. В последнем квартале F-Pace составил треть продаж Jaguar по всему миру, в то время как продажи Jaguar составили 14% продаж Jaguar Land Rover. Всего три модели группы, Range Rover, Range Rover Sport и Defender, составили 59% продаж группы.
Первым серийным электромобилем бренда станет Range Rover с питанием от аккумуляторной батареи, дебют которого также ожидается до конца года.