Этап дорожных испытаний Bugatti Mistral включает в себя заезд на максимальной скорости

Этап дорожных испытаний Bugatti Mistral включает в себя заезд на максимальной скорости

Представленный в 2022 году Mistral — последний дорожный с двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами. Он связан с Chiron, но эти два автомобиля достаточно различны, поэтому французский бренд построил тестовые машины, чтобы проверить родстер перед запуском в производство.

В то время как некоторые гиперкары могут быть зарегистрированы только в Соединенных Штатах в соответствии с правилом Show and Display, Bugatti хотела, чтобы Mistral — ее первый кабриолет с 2015 года — был полностью легален для дорог общего пользования на каждом крупном рынке. Она переделала монокок на этапе разработки и в частности усилила пороги и туннель трансмиссии, поэтому ей нужно было провести серию краш-тестов модели, чтобы получить омологацию.

Аэродинамические ия были завершены в октябре 2023 года, а двигатель W16 мощностью 1600 лошадиных сил был тщательно протестирован на динамометре, прежде чем был подписан. Фаза дорожных испытаний проекта уже началась: Bugatti тестирует Mistral на трассе и вне ее, на разных дорожных покрытиях, на разных высотах и ​​в совершенно разных погодных условиях: от мороза до палящей жары. Один из его опытных образцов уже преодолел почти 20 000 миль, и в ближайшие месяцы он преодолеет еще 5000 миль, включая примерно 3000 миль на трассе.

Если вам это не кажется чем-то значительным, подумайте вот о чем: Bugatti отмечает, что большинство ее современных автомобилей еще не достигли отметки в 25 000 миль.

Даже максимальная ь, которая, как сообщается, составляет более 260 миль в час, будет проверена — в конце концов, это часть дорожных испытаний. Проблема в том, что найти трассу с достаточно длинной прямой легче сказать, чем сделать. «Мы планируем провести финальный высокоскоростной тест на одной из немногих трасс в мире, которая позволяет нам проводить тест в безопасных условиях», — сказал Эмилио Шерво, главный технический директор Bugatti-Rimac, не раскрывая, какую именно трассу он имеет в виду. «Как только у нас появится доступ к этой трассе, достижение максимальной скорости больше не будет проблемой».

Производство Mistral ограничено 99 единицами, не считая опытных автомобилей, и весь тираж забронирован, несмотря на базовую цену, установленную на уровне около 5 миллионов евро до вычета налогов и опций (это около 5,4 миллиона долларов по текущему курсу). Bugatti также необходимо построить 40 запланированных единиц распроданного Bolide, который является моделью только для гонок. Когда они будут доставлены, W16 войдет в пантеон автомобильной истории. После закрытия главы W16 компания начнет производство недавно представленного Tourbillon с двигателем V16.