GMC Sierra EV AT4, Chevy Silverado EV Trail Boss попались на шпионских фотографиях

GMC Sierra EV AT4, Chevy Silverado EV Trail Boss попались на шпионских фотографиях

Мы уже некоторое время знаем, что и Chevy работают над версиями AT4 и Trail Boss своих пикапов Sierra EV и Silverado EV. Но мы можем лучше рассмотреть их с помощью этих шпионских графий. Они дают нам лучшее представление о том, какие изменения кузова будут, а также крупный план шин, дающий нам их размер и тип.

Некоторые основные элементы комплектации внедорожника очевидны. Оба грузовика оснащены ярко-красными буксировочными крюками спереди. Но помимо этого, снаружи грузовики не сильно отличаются от базовых образцов каждого из них. Передние бамперы в основном имеют тот же профиль, что и базовые бамперы, за исключением буксировочных крюков. У Silverado есть натуральные черные пластиковые расширители крыльев, тогда как у GMC есть образцы цвета кузова со встроенными габаритными огнями. Они оба получают одинаковые стандартные боковые подножки, а задние бамперы также выглядят неизменными. Каждый из них оснащен задней дверью MultiPro/Multi-Flex.

На самом деле, самое большое изменение, похоже, касается колес и шин. У каждого из них уникальный дизайн, но они имеют одинаковые размеры. Это 18-дюймовые колеса с шинами 285/75R18. Это составляет всего 35 дюймов в диаметре, хороший размер шины для внедорожника — и обратите внимание, что она даже не выглядит такой уж большой на таких больших грузовиках. Указанные шины — это Goodyear Wrangler Territory AT all-terrains. Грузовики с газовым двигателем поставляются с немного более узкими (275) версиями для бездорожья.

Оба этих грузовика должны начинаться где-то ниже топовых моделей первого выпуска, которые оба бренда в настоящее время предлагают публике, которые колеблются между 95 000 и 110 000 долларов в зависимости от спецификации. Silverado WT действительно начинается с чуть менее 80 000 долларов, и мы ожидаем, что Trail Boss и Sierra EV AT4 будут где-то выше, возможно, между 85 000 и 90 000 долларов. Технические характеристики остаются загадкой. Кажется вероятным, что по крайней мере Silverado получит два двигателя WT с 510 лошадиными силами и 615 фунт-фут крутящего момента. GMC потенциально может получить более мощные двигатели с мощностью 754 лошадиных сил и 785 фунт-фут крутящего момента, чтобы выделиться, хотя это всего лишь предположение. Аккумуляторная батарея на 204 кВтч вероятна, хотя ходят слухи, что GMC, по крайней мере, начнет предлагать меньшую, более доступную 170 кВтч-батарею, которая может быть опцией. Мы надеемся узнать все это в ближайшем будущем, поскольку оба грузовика выглядят близкими к готовности.