ДЕТРОЙТ — Ford Motor получает от штата Мичиган урезанный пакет стимулов для своего завода по производству аккумуляторов в городе Маршалл после того, как автопроизводитель сократил ожидаемое производство на предприятии, чтобы удовлетворить спрос на электромобили.
Автомобильная компания из Дирборна, штат Мичиган, строит завод и планирует лицензировать технологию производства недорогих литий-железных аккумуляторов на этом предприятии у китайской компании Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), одного из крупнейших в мире производителей аккумуляторов.
Новый пакет Мичиганского стратегического фонда предусматривает максимальный размер стимула в размере 409 миллионов долларов США по сравнению с предыдущими 1,03 миллиарда долларов США.
В ноябре компания Ford объявила о сокращении ожидаемого производства аккумуляторов на заводе с 35 гигаватт-часов до 20 гигаватт-часов, а также численности сотрудников с 2500 до 1700 человек.
Автопроизводитель сократил эти и другие инвестиции в электромобили, чтобы соответствовать более низкому, чем ожидалось, спросу на электромобили. Он рассчитывает начать производство аккумуляторов на заводе в Маршалле в 2026 году.
Завод подвергся критике со стороны политиков за использование китайских технологий.
Представитель Майк Галлахер, республиканец, возглавляющий комитет Палаты представителей США по Китаю, в конце прошлого года призвал Ford отменить сделку, заявив, что для автопроизводителя «неэтично» получать субсидии налогоплательщиков на такой проект.
Ford отверг подобную критику и подтвердил, что завод создаст тысячи рабочих мест в США.
Во вторник компания заявила, что таким образом реагирует на замедление роста спроса на электромобили.
«Мы оперативно корректируем наши производственные операции, чтобы соответствовать меняющемуся спросу клиентов, и совет директоров Michigan Strategic Fund соответствующим образом пересматривает свои предложения по стимулированию», — заявил Тони Рейнхарт, директор Ford по связям с государственными и местными органами власти.
Мичиган также сократил стимулы для отдельного инвестиционного проекта Ford, о котором компания объявила в июне 2022 года, и который позволит создать тысячи новых рабочих мест для профсоюзов на Среднем Западе.
Автопроизводитель пересмотрел этот план в январе, сократив производство на своем заводе по производству электрических пикапов F-150 Lightning и добавив новую смену на сборочном заводе в Мичигане, где выпускаются его популярные автомобили с бензиновым двигателем Bronco и Ranger.
Мичиган отозвал грант в размере 100 миллионов долларов для завода Lightning.