Honda представляет симпатичный крошечный электрический фургон для японского рынка

Honda представляет симпатичный крошечный электрический фургон для японского рынка

надеется увеличить продажи электромобилей в своей стране, ориентируясь на один из самых популярных сегментов рынка: где фургоны. Эти крошечные, удобные для города грузовые и пассажирские перевозчики — обычное явление на японских дорогах, а ский N-Van e: был разработан для множества задач.

Модель не совсем новая: она была представлена ​​в декабре 2022 года, хотя подробностей было мало и они разрозненны, и она основана на трехцилиндровом фургоне, выпущенном в Японии в 2018 году. С точки зрения стиля мало что изменилось. за последние полтора года, а N-Van e: по-прежнему высокий, узкий и имеет форму коробки, в которой он пришел. Некоторые из более изысканных дизайнов варьируются от уровня отделки салона к уровню отделки салона. Вариант e: FUN выделяется, например, круглыми светодиодными вставками в традиционном стиле в фарах и доступен в нескольких цветах и ​​цветовых сочетаниях, специфичных для конкретной отделки салона.

У Honda есть несколько вариантов использования, и есть версия, которая подойдет практически каждому клиенту. Первоначально модельный ряд будет включать четыре комплектации под названиями e:L4, e:FUN, e:G и e:L2 соответственно. L4 имеет четыре сиденья, как смутно следует из названия, и он был разработан как для коммерческих пользователей, так и для туристов. У FUN также четыре сиденья, но это более ориентированная на отдых комплектация; интерьер становится заметно лучше. Модель G имеет одно сиденье и приборную панель измененной формы, позволяющую пользователям перевозить более длинные предметы, а модель L2 имеет два сиденья в тандемной конфигурации.

Полные характеристики не разглашаются. Все, что мы знаем, это то, что мощность поступает от единственного электродвигателя, который приводит в движение передние колеса, и что аккумуляторная батарея содержит достаточно электроэнергии, чтобы обеспечить запас хода до 152 миль. Этого достаточно для небольшого количества где фургон, так как большинство из них проводят время, зигзагообразно перемещаясь по многолюдным городам, чтобы доставить товары. Хонда отмечает, что сохранила относительно большой багажник фургона.

Цены варьируются от 2 439 800 йен за одноместный автомобиль до 2 919 400 йен за FUN, что составляет около 15 600 и 18 600 долларов США соответственно при текущем курсе конвертации. Для сравнения: базовая цена бензинового N-Van составляет 1 365 100 иен (около 8 700 долларов США).