Дубль три: попытка запуска пилотируемого самолета Boeing Starliner

Дубль три: попытка запуска пилотируемого самолета Boeing Starliner

Старт запланирован на 10:52 утра (14:52 по Гринвичу) с станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде и продлится около недели пребывания в орбитальной лаборатории.

Компания будет надеяться, что третий раз в среду окажется удачным, поскольку они еще раз попытаются запустить астронавтов на борт капсулы , направляющейся на Международную космическую станцию.


Старт запланирован на 10:52 утра (14:52 по Гринвичу) со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде и продлится примерно неделю в орбитальной лаборатории.

Последняя попытка, предпринятая в субботу, была резко прервана менее чем за четыре минуты до окончания обратного отсчета, поскольку компьютер наземного а перешел в автоматическую остановку.

Позже проблема была связана с неисправным источником питания, подключенным к компьютеру, и неисправный блок был заменен.

А гудящий клапан ракеты Atlas V United Launch Alliance сорвал предыдущую попытку 6 мая, за несколько часов до запуска.



В обоих случаях астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс были пристегнуты и готовы к полету, но были вынуждены вернуться на строгий карантин в свои каюты.

Программа Starliner уже страдает от многолетних опасений по поводу безопасности и задержек, и успешная миссия предоставит Boeing столь необходимую передышку от серьезных проблем безопасности, связанных с ее пассажирскими самолетами.

Тем временем НАСА стремится сертифицировать Boeing в качестве второго коммерческого оператора по доставке экипажей на МКС — то, что SpaceX Илона Маска уже делает для космического агентства США в течение четырех лет.

Досадные неудачи

Обе компании получили многомиллиардные контракты в 2014 году на разработку капсул для экипажа после завершения программы «Спейс Шаттл», из-за которой США временно стали полагаться на российские ракеты для полетов.

Компания Boeing с ее 100-летней историей пользовалась большим благоприятствованием, но ее программа сильно отставала.

Неудачи варьировались от ошибки в программном обеспечении, из-за которой космический корабль выбрал неверную траекторию во время первого беспилотного испытания, до открытия, что после второго испытания кабина была заполнена легковоспламеняющейся изолентой.

Пока команды работали над заменой неисправного ракетного клапана, который отложил предыдущую попытку запуска, обнаружилась небольшая утечка гелия, обнаруженная в одном из двигателей Starliner.

Вместо того, чтобы заменять уплотнение, что потребовало бы разборки космического корабля на заводе, представители НАСА и Boeing заявили, что он достаточно безопасен, чтобы летать как есть.

Когда они все-таки полетят, Уилмору и Уильямсу будет предъявлено обвинение в том, что они подвергнут Starliner испытаниям, включая ручное управление космическим кораблем на пути к МКС.

Во время пребывания на исследовательской платформе экипаж проведет дополнительные испытания, в том числе смоделирует, можно ли использовать корабль в качестве убежища в случае возникновения проблем на орбитальной заставе.

После расстыковки Starliner снова войдет в атмосферу и совершит приземление на парашюте и подушке безопасности на западе США.

© 2024 АФП

Цитирование: Три примера попытки запуска пилотируемого самолета Boeing Starliner (5 июня 2024 г.), получены 5 июня 2024 г. с https://phys.org/news/2024-06-boeing-starliner-crewed.html.

Этот документ защищен авторским правом. За исключением любых добросовестных сделок в целях частного изучения или исследования, никакая часть не может быть воспроизведена без письменного разрешения. Содержимое предоставлено исключительно в информационных целях.