Илон Маск считает, что Уоррену Баффету следует купить акции Tesla. Вот почему он, вероятно, никогда этого не сделает.

Илон Маск считает, что Уоррену Баффету следует купить акции Tesla.  Вот почему он, вероятно, никогда этого не сделает.

Уоррен Баффет (слева) и Илон Маск (справа)Алекс Вонг/Гетти, REUTERS/Ребекка Кук

  • По словам Илона Маска, Berkshire Hathaway Уоррена Баффета должна купить акции Tesla.
  • «Он должен занять позицию в Tesla. Это очевидный шаг», — написал Маск в Твиттере о Баффете в воскресенье.
  • Ниже подробно описано, почему Уоррен Баффет, вероятно, не будет инвестировать в Tesla, несмотря на поддержку.

По мнению Илона Маска, Уоррен Баффетт должен купить акции Tesla.

«Он должен занять позицию в Tesla. Это очевидный шаг», Маск написал в Твиттере о Баффете в воскресенье в ответ на твит, в котором предлагалось Berkshire Hathaway продать всю свою долю в Apple стоимостью 135 миллиардов долларов и вместо этого купить Tesla.

Комментарии прозвучали на следующий день после ежегодного собрания акционеров Berkshire Hathaway, на котором компания сообщила, что сократила часть своей доли в Apple примерно на 10%.

Но мечта Маска о том, чтобы Berkshire Hathaway одобряла Tesla и купила акции, вероятно, никогда не осуществится.

Это потому, что предыдущие комментарии Баффета и покойного Чарли Мангера не пролили благоприятный свет на сверхконкурентную автомобильную промышленность.

Честно говоря, Баффет и Мангер не новички в инвестировании в производителей электромобилей, поскольку Berkshire Hathaway действительно приобрела 10% акций BYD еще в 2008 году, так что все может случиться.

Но, несмотря на свои успешные инвестиции в BYD, Баффет и Мангер заявили на ежегодном собрании акционеров Berkshire Hathaway в 2023 году, что инвестировать в автомобильную промышленность слишком сложно.

«Чарли и я долгое время чувствовали, что автомобильная промышленность слишком сложна. Это просто бизнес, в котором у вас много конкурентов по всему миру, и они не собираются уходить. И похоже, что в любом случае есть победители. время, но это не дает вам постоянного места», — сказал тогда Баффет.

«Думаю, я знаю, где Apple будет через пять или десять лет… Я не знаю, какими будут автомобильные компании через пять или десять лет», — добавил Баффет.

Эти настроения были поддержаны Мангером, который сказал, что, хотя электромобили переживают бурный рост, они также сопряжены с огромными капитальными затратами и рисками.

«Это требует огромных капитальных затрат и огромных рисков, а мне не нравятся огромные капитальные затраты и огромные риски», — сказал Мангер.

Это не первый раз, когда Маск предлагает Berkshire Hathaway инвестировать в Tesla.