Tesla Model 3 Performance 2024 года официально присоединилась к линейке наряду с другими обновленными версиями Model 3. Как и следовало ожидать, он принимает изменения, которые мы уже видели в обновленной модели 3, и добавляет значительную производительность по сравнению с тем, что предлагала производительность модели 3 до обновления.
Представлен новый задний двигатель, который Tesla называет «Performance 4DU», и Tesla заявляет, что он способен производить +22% непрерывной мощности, +32% пиковой мощности и +16% пикового крутящего момента. Суммарная мощность в 510 лошадиных сил — это новый показатель пиковой мощности, значительно выше 455 лошадиных сил, которые у Performance были ранее. Время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 2,9 секунды, что, по словам Теслы, без вычета развертывания — по сравнению с производительностью до обновления, оно на 0,2 секунды быстрее. Максимальная скорость составляет 163 мили в час. По словам Теслы, распределение мощности между передней и задней частью также более смещено в сторону задней части.
С увеличением мощности дальность уменьшается. Новая Model 3 Performance рассчитана на пробег в 496 миль при полной зарядке, а модель 2023 года — на 315 миль. Его обновленный дизайн с обновленной передней и задней панелью, новым спойлером, передним сплиттером и задним диффузором – все вместе обеспечивает лучшие аэродинамические характеристики (и это может быть связано с уменьшенным запасом хода), поскольку, по словам Теслы, эта производительность снизила подъемную силу на 36% и обеспечивает улучшение баланса подъема вперед-назад на 55%.
Изменения шасси и обновления для Performance многочисленны. Tesla заявляет, что добавила новый многосекционный стабилизатор поперечной устойчивости, более жесткую подвеску, новые стальные пружины и впервые в Model 3 — адаптивные амортизаторы. Новые адаптивные амортизаторы имеют три режима: «Стандартный», «Спорт» и «Трек», но также реагируют в режиме реального времени на действия водителя и дороги, что позволяет оптимизировать плавность хода и управляемость. Новые 20-дюймовые кованые диски обуты в также новые (и расположенные в шахматном порядке) шины Pirelli P Zero 4, разработанные специально для этой модели. Что касается тормозов, Tesla заявляет, что теперь они сделали «гусеничные колодки» стандартными для Performance, но не указывает никаких других улучшений.
«Режим Track V3» обновлен в этой модели 3 Performance, поскольку Tesla заявляет, что ее новые элементы управления и калибровка «приводят к более предсказуемому опыту, который более точно учитывает запросы водителя». Вы можете взять под контроль определенные аспекты, такие как контроль устойчивости или мощность рекуперативного торможения, чтобы настроить движение автомобиля по трассе. Интерфейс экрана также обновлен, чтобы предоставлять вам больше данных об автомобиле во время вождения.
Что касается интерьера, Tesla оснащает модели Performance новыми спортивными сиденьями с логотипом Ludicrous, которые имеют большую поддержку и более глубокую посадку для большей боковой поддержки во время поворотов. К счастью, сиденья по-прежнему оснащены электроприводом и оснащены подогревом и вентиляцией. Отделку из углеродного волокна можно увидеть на приборной панели как намек на дополнительные характеристики автомобиля. Tesla заявляет, что кабина Performance также выиграет от тех же улучшений NVH, которые компания внесла в комплектации RWD и Long Range.
Цены на Model 3 Performance 2024 года начинаются с 54 630 долларов США, включая сбор за доставку в размере 1390 долларов США. Тем не менее, Модель 3 имеет право на полную федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США, поэтому после ее применения вы получите 47 130 долларов США. Его уже можно заказать на сайте Tesla.
Связанное видео: