На этой неделе обновленный Ford Maverick был пойман на тестировании фотографами-шпионами в Дирборне, что дает нам первое представление о том, что Ford готовит для первого раунда обновлений своего пикапа на базе Escape. Учитывая, насколько популярен Maverick, совершенно очевидно, что Ford не нужно слишком сильно возиться с существующей формулой, но даже хорошие автомобили нуждаются в технических усовершенствованиях, и это, похоже, является целью (маленькая F) усилий Ford для своего детища. подобрать.
Здесь мы рассматриваем три разных грузовика, чтобы избежать возможной путаницы. Внешние детали, которые, как мы ожидаем, будут переработаны с обновлением в середине цикла, на всех трех из них соответствующим образом замаскированы. Не все закрытые детали с одинаковой вероятностью будут изменены — иногда использование камуфляжа само по себе является ошибочным, — но вероятны новые передние/задние бамперы и элементы освещения.
Серебристый грузовик выглядит как уличная модель с хорошим набором опций (скорее всего, Lariat) с соответствующим прочным салоном. Вы можете увидеть его здесь (внизу слева) рядом с Maverick Tremor 2024 года (справа), который также основан на Лариате. Значительная часть интерьера прототипа скрыта камуфляжем, но мы ясно видим, что новый экран заполняет пространство, где когда-то располагался кубик на центральной консоли. Колесо и элементы управления не изменились.
Два других прототипа, похоже, представляют собой внедорожную комплектацию (возможно, обновленный Tremor; внизу слева) и тестовый мул для повышенной безопасности и/или технологии автономного вождения (внизу справа). Первый демонстрирует новый комплект шин Goodyear Territory RT (Tremor 2024 года носит Falken Wildpeaks), что предполагает либо смену поставщика шин, либо, возможно, новую (и/или модернизированную) внедорожную комплектацию, находящуюся в разработке. Мы скорее заподозрим первое, чем второе.
Технически усовершенствованный мул не менее загадочен. Имейте в виду, что Ford мог бы использовать этот прототип в качестве испытательного стенда практически для чего угодно (включая проекты, совершенно не связанные с самим Maverick), но, учитывая, насколько сильно этот прототип был оснащен различными электронными штуковинами, две вещи кажутся правдоподобными. Во-первых, это мул для Blue Cruise. Ford уже комплектует Blue Cruise в кроссоверы, построенные на этой платформе, поэтому о его включении в Maverick не может быть и речи, однако даже с ценой, приближающейся к 40 000 долларов США, маленький пикап кажется маловероятным кандидатом на роль полубеспилотного автомобиля премиум-класса. тех.
Другое вероятное объяснение состоит в том, что мы рассматриваем раннюю версию новой системы камеры/слепой зоны, предназначенной для буксировки. Эти мощные датчики по углам, похоже, предназначены для радара или лидара, а камеры, установленные на дверях, направлены в том же направлении, что позволяет предположить, что они предназначены для мониторинга или резервирования. Это очень похоже на настройку, которую Ford только что реализовал в обновленном Super Duty. Поскольку он предназначен для того, чтобы сделать буксировку менее пугающей, он был бы хорошим кандидатом для включения в грузовик «новичка», такой как Maverick, но, учитывая его ограниченную буксировочную способность, практичность, вероятно, будет ограничена.
Мы называем это вероятной моделью 2025 года, учитывая уровень доработки, который мы видим здесь, но эти сроки далеко не гарантированы. Мы надеемся узнать больше в ближайшее время. Следите за обновлениями.