Жирные рыночные ниши рождаются на глазах. Для тех, у кого есть предпринимательская жилка – готовимся.

“Перевозчики с 1 сентября будут обязаны передавать в единую базу данные о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты пассажиров, а также пароли их учетных записей. Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на проект приказа, разработанный Минтрансом.”

Итак, за недорого инициативные люди могут формировать и продавать комплект:
– IP-адрес (в зависимости от требований – вероятно, можно вообще любой, причем многим один и тот же. А аренда диапазона IP не так дорога. Купить диапазон /24 или несколько. В общем – варианты есть). Нужно смотреть – что будут требовать. Но обойти любое требование просто вопрос цены. Купить левый IP возможно, в общем… Если делать самостотельно – можно заключать договор с провайдером на тариф без абоненской только ради IP. Которым пользоватьс яне будете.
– телефон. Ну это несложно, я под такие регистрационные действия завел пару лишних симок без абонентской, куда потом спам сыплется. Точно так же можно давать левый номер, смотря какие требования будут. Не думаю, что будет нужен номер договора с операторов связи
– емейл. Про сервисы одноразовых емейлов все в курсе. Что делаются в два клика и сгорают через неделю.
– пароли учетных записей. Тут не очень понятно. Вдруг речь идет о Госуслугах. И это настоящая засада. Потому что КОГДА они утекут – будет вакханалия. Проще уж тогда покупать машину и на самолетах не летать. Ну а если пароль от учетки на сайте РЖД, то сделать левую учетку на левую сим и одноразовую почту несложно.
– данные банковской карты. тут сами уж выпустите виртуалку и ни копейки на ней не держите.

Я бы предположил, что за этот комплект многие были готовы платить 1000-2000р. А если все это одноразово, то есть болтается в системе без обновления, то и 3000-5000р

Но вектор движения оцените, конечно. Скоро по радужке будете ездить. И по разрешению. Кому запретят – камера размером в радиус пешего хода.