Lexus UX 300h 2025 года мощнее и дороже, цена начинается от 37 490 долларов.

загрузил в свой конфигуратор обновленный UX, более мощный компактный гибридный кроссовер, переименованный в UX 300h из UX 250h. Чем больше число, тем выше мощность гибридной трансмиссии Toyota пятого поколения, той же, которая используется в последней модели Toyota Prius. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель получает помощь от пары мотор-генераторов, бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) и литий-ионной батареи вместо никель-металлогидридного блока нынешнего UX 250h. Lexus также установил новую гибридную коробку передач, чтобы увеличить мощность системы до 196 лошадиных сил по сравнению со 181 лошадиными силами в автомобиле 2024 года.

Дополнительная мощность приводит к более высоким рекомендуемым розничным ценам по сравнению с UX 250h 2024 года: цифры вырастут от 800 до 2290 долларов. Цены, включая сбор за пункт назначения в размере 1150 долларов США, а также их отличия от 2023 года:

  • База: 37 490 долларов США (800 долларов США)
  • Премиум: 40 690 долларов США (1540 долларов США)
  • F Спортивный дизайн: 41 440 долларов США (2 290 долларов США)
  • F Спортивное управление: 45 955 долларов США (1 835 долларов США)

Все они покупают переднеприводные комплектации. Установка еще одного мотора на заднюю ось для полного привода стоит 1570 долларов.

Copper Crest, привлекательный цвет, впервые представленный на кроссовере RX 2023 модельного года, дополняет палитру базовой комплектации и комплектации Premium; его можно установить только на моделях F Sport в двухцветной схеме с черным в качестве второстепенного цвета. Внутри изменения включают в себя меньший рычаг переключения передач, ставший возможным благодаря технологии переключения передач по проводам, измененный дизайн кнопок на дверных панелях и дополнительную хромированную отделку. Базовая версия UX поставляется с 7,0-дюймовой цифровой приборной панелью, модели Premium и F Sport получают новый 12,3-дюймовый прибор 2025 года. Базовые версии, Premium и F Sport Design в стандартной комплектации оснащены восьмидюймовым информационно-развлекательным экраном. Premium и F Sport Design могут быть оснащены 12,3-дюймовым сенсорным экраном за 1405 долларов США, F Sport Handling оснащен дисплеем большего размера.

Lexus оценивает время разгона UX 300h 2025 года до 100 км/ч за 7,9 секунды для переднеприводной версии, 8,0 секунды для полноприводной модели и улучшение примерно на полсекунды для каждой. По оценкам автопроизводителя, экономия топлива в смешанном цикле составит 43 мили на галлон для переднего привода и 41 милю на галлон с полным приводом. Если предположить, что Агентство по охране окружающей среды предоставит те же цифры, то переднеприводная версия будет на одно больше миль на галлон по сравнению с UX 250h 2024 года, а полноприводная версия будет на два лучше.



Ожидается, что UX вскоре поступит к дилерам.