Это один из самых сложных разговоров, которые мы можем вести с родителем, бабушкой и дедушкой: их навыки вождения снизились до такой степени, что вы понимаете, что они представляют опасность для себя или других. При столкновении некоторые пожилые люди охотно отдают ключи. Некоторые этого не делают. Они могут не осознавать себя или отрицать свой упадок — они могут настаивать на том, что у них все в порядке.
Тем не менее, признаки неисправности есть: они проезжают знаки остановки, стучат крылья, ударяются о стены гаража, теряются на знакомых им дорогах или путают педали газа и тормоза. Если так будет продолжаться, кто-то может пострадать.
Автомобили олицетворяют свободу. Потенциальная потеря этого, по понятным причинам, пугает. Мой дед, например, упорно отказывался отдавать ключи, когда его об этом просили, — пока однажды он не отдал их добровольно, не сказав ни слова; на шоссе произошло что-то, что его напугало, но что именно, он не сказал. Однако даже без ключей его утешало то, что машина была припаркована снаружи. Это был символ свободы, просто сидящий там.
По мере старения поколения бэби-бумеров ряды пожилых водителей быстро растут. Kaiser Health News сообщает:
«По данным Американской автомобильной ассоциации, в 2021 году около 50 миллионов человек в возрасте 65 лет и старше имели водительские права, что на 38% больше, чем в 2012 году. Почти 19 миллионов человек были в возрасте 75 лет и старше, что на 31% больше, чем в 2012 году. Смертность от транспортных средств среди людей в возрасте 65 лет и старше увеличилась на 34%, достигнув 7489 в 2021 году. Число пожилых людей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в этом году, превысило 266 000».
Со скольки лет нельзя водить машину? AARP сообщает, что средний возраст пожилых людей, отказывающихся от вождения, составляет 75 лет, но это, безусловно, является движущейся целью, поскольку волна бэби-бумеров стареет с лучшим здоровьем, и 75 лет становятся «новыми» 55 или 65 лет. Мы все знаем людей, которые безопасно водят машину после 75 лет. Ухудшение зрения может быть причиной, из-за которой пожилые американцы больше всего рискуют потерять свои права.
По большей части водители старшего возраста являются более безопасными водителями, соблюдая осторожность за рулем и полагаясь на многолетний опыт. Они пристегиваются ремнями безопасности, не превышают скорость и адаптируются к меняющимся навыкам, избегая больших автомагистралей и не ездя по ночам. Тем не менее, для пожилых людей будет хорошей идеей пройти аттестацию по вождению в старости и освежить свои навыки, пройдя курсы повышения квалификации водителей, предлагаемые AAA, AARP или агентствами или автошколами в вашем районе. Списки ресурсов по обучению водителей для пожилых людей доступны в Интернете. Посещение этих занятий также может дать пожилому человеку право на страховую скидку.
В то время как несколько штатов требуют продления лицензий и проверки зрения через более короткие промежутки времени по мере старения, только два штата — Иллинойс и Нью-Гэмпшир — требуют, чтобы все продлевающие лицензии владельцы в возрасте 75 лет и старше повторно сдавали дорожный экзамен. Но если вы сомневаетесь в том, как ваш близкий человек водит машину, DMV сыграет свою роль. Подробнее об этом чуть позже.
Так что же делать, когда нужно что-то сделать?
Если ваш близкий человек больше не должен водить машину, правильный подход может различаться в зависимости от того, что, по вашему мнению, будет наиболее эффективным:
— Созовите семейное собрание, вмешайтесь. Выступление единым фронтом может быть полезным и снимет напряжение с вас как личности.
— Убедите их, что они все равно смогут ходить куда угодно.. Потрудитесь, чтобы выстроить подробную информацию о маршрутках для пожилых людей или других видах транспорта в вашем районе. Помогите им опробовать варианты. Если у кого-то из членов семьи есть возможность отвезти их в нужные места, даже лучше.
— Попросите врача вашего старшего ребенка взвесить. Это помогло убедить мою мать, что ее дни вождения закончились. Он записал это, и мы время от времени показывали ей его инструкцию, когда она забывала. Пожилые люди доверяют своим врачам.
— Сдайте их в DMV. Если штат получит сообщение о непригодном водителе, он вызовет его на тестирование. Вы можете сделать это анонимно, хотя ваш старший, скорее всего, догадается, что это были вы. Возможно, нет, если деменция является фактором.
— Скажи белую ложь. Что касается пожилых людей с болезнью Альцгеймера или другими формами деменции, это исследование медицинского журнала показало, что 6 из 10 пожилых людей с когнитивными нарушениями продолжают водить машину. Именно по этой причине многие штаты создали серебряные оповещения, чтобы проинформировать общественность о том, что кто-то пропал в их машине. Чтобы помешать близкому человеку с деменцией водить машину, часто предлагается обмануть, отвлечь или отговорить его от этой темы — спрятав машину, сказав, что машина не заводится (или фактически отключив ее), заявив, что она находится в режиме ожидания. в магазине, говоря, что родственнику нужно одолжить его, заявляя, что ключи потеряны и т. д. Вам может быть неудобно лгать любимому человеку, какими бы благими намерениями это ни было.
Если эти подходы не подходят для вашей ситуации, вот что вы можете сделать прямо сейчас, на годы или даже десятилетия вперед:
Предварительное указание на вождение
Ваш близкий человек, вероятно, знает о предварительном медицинском указании и, возможно, даже подготовил его. Это документ, который выполняет две функции. Часть, известная как директива о медицинском обслуживании, также известная как завещание о жизни, подробно описывает, как вы хотите, чтобы с вами обращались, если вы больше не можете принимать медицинские решения самостоятельно — например, когда вы хотите или не хотите, чтобы вас оставляли на аппарате жизнеобеспечения, для пример. В части, известной как долгосрочная доверенность, указывается имя человека, которому вы хотите принимать эти решения от вашего имени.
Это концепция, с которой большинство пожилых людей знакомы и, несомненно, серьезно об этом подумали. Поэтому это небольшой шаг к тому, чтобы убедить их, пока они еще нормально водят машину, подготовить нечто подобное — предварительное указание по вождению.
Kaiser Health News сообщает, что сТакая директива может принимать разные формы, возможно, назначая конкретных людей, которые будут сообщать пожилому человеку, когда ему нужно прекратить вождение, и даже закреплять заверения членов семьи о том, что они перевезут пожилого человека, когда придет время. Два примера: это от AAA и Американской ассоциации профессиональной терапии.вместе с это от Ассоциации Альцгеймера. Последний, в частности, говорит следующее:
«Я понимаю, что могу забыть, что больше не могу водить машину, и попытаться продолжить вождение. Если это произойдет, знайте, что я поддерживаю все предпринятые действия, включая удаление или вывод из строя моей машины, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность других».
Эти директивы не имеют юридической силы, но могут облегчить разговор с любимым человеком, когда придет время.
«Мы все должны планировать наши изменяющиеся потребности в транспорте в возрасте 70, 80 и 90 лет», — сказала Кайзеру Элин Шольд Дэвис, которая координирует Инициативу профессиональных терапевтов для пожилых водителей. «Сложнее всего то, что вождение ассоциируется с независимостью, и это очень эмоциональная проблема. Но чем больше люди смотрят в будущее, тем больше у них выбора и контроля».