Toyota инвестирует 50 миллионов долларов в запуск автономного шаттла May Mobility

Май мобильности, Находящийся в Мичигане стартап, работающий в трех городах США с автономными челноками, собрал 50 миллионов долларов в серии B под руководством Toyota Motor Corp.

Финансирование, которое приходит менее чем через год после майской мобильности привлек 22 миллиона долларов, будет использоваться для расширения каждого аспекта компании, включая ее автопарк AV челнока, а также инженерно-технический персонал.

У May Mobility есть 25 автономных низкоскоростных шаттлов, которые разбросаны между Детройтом и Гранд-Рапидсом, штат Мичиган, и Провиденсом, штат Род-Айленд. Это три города, в которых он работает. Стартап хочет собрать до 25 автомобилей на город, соучредитель и главный операционный директор. Алисин Малек рассказал TechCrunch. Этот размер флота улучшает экономическую картину для стартапа и начинает оказывать существенное влияние на транспорт в этом городе.

Этот последний раунд делает больше, чем просто обеспечивает майскую мобильность капиталом. Стартап, запущенный в 2017 году, также приобрел клиента. Toyota выбрала May Mobility в качестве одного из «автономных провайдеров вождения для будущих открытых платформ», согласно стартапу.

Toyota и May Mobility не рассказали о том, к чему приведет это партнерство. Но, скорее всего, она объединит автономную технологию автомобиля для стартапа с Toyota e-Palette, платформой, которую автопроизводитель представил в 2018 году на CES, ежегодной выставке технологий в Лас-Вегасе.

Электронная палитра была представлена ​​как концептуальный автомобиль, но на самом деле это платформа, которая вписывается в концепцию мобильности Toyota, которая перейдет от компании, которая просто производит и продает автомобили, к той, которая занимается всеми аспектами перемещения людей и вещей из точки А в точку Б.



Электронная палитра разработана для гибкости. Платформа, которая теоретически будет оснащена технологией автономных транспортных средств, может использоваться в качестве челнока, для доставки посылок клиентам или даже в качестве передвижного мобильного магазина.

По словам Малека, May Mobility будет работать с Toyota над определением рыночных возможностей, добавив, что компания станет одним из основных партнеров автопроизводителя по совместной разработке, чтобы вывести эти платформы на рынок.

«Они действительно верят в работу по транспортировке как услуга, которую мы делаем, и хотят это поддержать», – сказал Малек.