После прекращения выпуска Chrysler 300 в доме, построенном Уолтером П., до 2025 года в США будет продаваться только два автомобиля. Один из них, минивэн Voyager, доступен только для автопарков. Другой — минивэн Pacifica. Автомобильные новостиХрустальный шар предсказывает, что стандартные модели и модели PHEV получат незначительные обновления в следующем году. Генеральный директор бренда Chrysler Кристин Фьюэлл недавно говорила с такими СМИ, как Виндзор Стар (Виндзорский сборочный завод Stellantis в Канаде строит Pacifica) о том, что ждет сегмент, созданный Chrysler, и о единственном предложении автопроизводителя покупателям автомобилей.
Назвав это «планом действий на середину цикла», Фьюэлл сказал: «Мы будем обновлять Тихоокеанский океан, и это будет нечто большее, чем просто умеренное обновление. Оно будет весьма значительным… Я не свободен». сказать, в каком году он выйдет. Это произойдет через какой-то момент после того, как мы запустим первый новый продукт BEV».
Начнем со сроков, учитывая упоминание о грядущем электрическом кроссовере. Фьюэлл также сообщил аудитории, что Chrysler в течение года будет «брендом, состоящим из одного продукта». Если оставить в этом предложении достаточно простора для слова «примерно», это означает, что аккумуляторно-электрический кроссовер, предсказанный Airflow, поступит в продажу в первой половине 2025 года. Это может привести к тому, что значительно переработанная Pacifica появится на рынке в середине или конце 2025 года.
Поскольку Pacifica поступила в продажу с 2017 модельного года, значительное обновление восемь лет спустя звучит как страница из сборника сценариев Dodge для маслкаров. Согласно данным сегмента, это сработало для Charger и Challenger, и нет причин, по которым это не может работать для минивэна. Генеральный директор сказал, что покупатели из Северной Америки увеличили сектор минивэнов на 40% в этом году, восстановившись после прошлогодних ограничений предложения. Дилеры продали 112 198 автомобилей Pacific за первые три квартала 2023 года. Это не только превышает прошлогоднее общее количество в 98 624 экземпляра, но и впервые с 2018 года, когда ур-фургон в США достиг шестизначной цифры, когда рекордные 118 322 покупателя приобрели все еще новые Pacifica. дом. Теперь, когда на рынок пришла большая стабильность, Фьюэлл сказал, что внутренние прогнозы показывают, что “сегмент увеличится, вероятно, на 15-20 процентов в следующем году, а затем установится на довольно стабильную динамику до 2030 года”.
Понятия не имею, что будет с обновлением в середине цикла, но у нас есть тревожное ощущение, что оно будет намного более технологичным, чем текущая модель. Chrysler захочет установить четкую связь между Pacifica, электрическим кроссовером, и третьей моделью Chrysler, выпуск которой запланирован на 2026 год, и, возможно, намекнуть на то, что возможно в аккумуляторной электрической Pacifica, которая, как сообщается, должна появиться примерно в 2028 году. Босс бренда уже устанавливает связи с Tesla , ее эталон конкуренции для технологий и покупателей.
«Подключаемый гибрид [Pacifica] и Tesla Model Y часто противопоставляются друг другу», — сказал Фьюэлл. «Мы считаем, что технология и более современный профиль дизайна, гарантирующие, что продукты, продаваемые под брендом Chrysler, по-прежнему будут ориентированы на основной потребительский сегмент, позиционируйте нас очень хорошо для будущего роста».