ЛОС-АНДЖЕЛЕС – Эстакада Лос-Анджелеса была закрыта более чем на неделю из-за поджога и вновь открылась перед поездкой на работу в понедельник утром, по крайней мере, на день раньше, чем было объявлено ранее, и на несколько недель раньше первоначальной оценки.
«С возвращением, Лос-Анджелес!» Мэр Карен Басс опубликовала сообщение поздно вечером в воскресенье на X, ранее известном как Twitter.
Пожар 11 ноября, вызванный легковоспламеняющимися материалами, хранившимися под проезжей частью в нарушение договора аренды компании, перекрыл участок межштатной автомагистрали 10 длиной в милю недалеко от центра города, затруднив движение транспорта, поскольку ремонтные бригады работали круглосуточно. На прошлой неделе официальные лица заявили, что все полосы должны открыться ко вторнику, но после значительного прогресса перенесли этот срок на понедельник.
Губернатор Гэвин Ньюсом заявил, что недавние проверки безопасности показали, что пролет можно безопасно начать открывать в воскресенье вечером, и что автострада будет «полностью введена в эксплуатацию» до часа пик в понедельник.
«Нам нужна была не только скорость. Мы хотели убедиться, что эта штука безопасна», — заявил Ньюсом на пресс-конференции, к которой присоединились вице-президент Камала Харрис, сенатор США Алекс Падилья и Басс.
Первоначально официальные лица заявили, что на укрепление пролета может потребоваться около 250 рабочих от трех до пяти недель после того, как пожар сжег около 100 опорных колонн.
«Это великий день в нашем городе», — сказал Басс в воскресенье. «Позвольте мне поблагодарить всех, кто работал 24 часа, чтобы эти усилия стали реальностью».
По словам чиновников, в ближайшие недели или месяцы будут периодические закрытия, поскольку ремонт будет продолжаться. По оценкам, 300 000 автомобилей в день используют автостраду, которая проходит с востока на запад через центр мегаполиса и соединяется с другими основными автомагистралями.
Падилья подсчитал, что первоначальный ремонт, который, как ожидается, будет покрыт федеральными фондами, обойдется в 3 миллиона долларов.
Следователи штата неоднократно выявляли угрозу пожара и безопасности на арендованном складском помещении под эстакадой Лос-Анджелеса, прежде чем оно сгорело в огне, свидетельствуют документы.
Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) опубликовал документы в пятницу. Следователи заявили в субботу, что им нужна помощь в поиске «интересующего человека», и опубликовали в социальных сетях две фотографии в «уведомлении о преступлении», на которых изображен мужчина лет 30 с корсетом на правом колене и явными ожогами на левой ноге. .
Фотографии были опубликованы Cal Fire и начальником пожарной охраны штата, чья служба расследует пожар, но не сообщила, как его опознали.
Хотя следователи не уточнили, как возник пожар, огонь был вызван поддонами, автомобилями, строительными материалами, дезинфицирующим средством для рук и другими предметами, хранившимися под автострадой в рамках малоизвестной программы, которая сейчас находится под пристальным вниманием. Ньюсом заявил, что штат пересмотрит практику аренды земли под дорогами, чтобы получить деньги для проектов общественного транспорта.
Apex Development Inc. арендует землю под I-10 с 2008 года. Хотя одно из условий контракта предусматривало, что там не допускается хранение легковоспламеняющихся или опасных материалов, государственные инспекторы с начала 2020 года посещали участок шесть раз и отмечали проблемные условия. годами.
«Это грязная и необслуживаемая аренда», — написал инспектор Дэрил Майатт в отчете за 2022 год после того, как внезапная проверка обнаружила растворители, масла, топливо и другие предметы, запрещенные соглашением. «Эта территория используется с середины 1970-х годов и выглядит так».
Владельцы двух компаний, сдавших недвижимость в субаренду, заявили, что они также предупредили об опасности пожара и других опасностях, связанных с бездомными, живущими под автострадой. Ранее Ньюсом заявлял, что субаренда может быть законной, если компания получит разрешение от государственных и федеральных регулирующих органов, но Apex этого не сделала.
В сентябре государственные чиновники подали иск против Apex, заявив, что компания задолжала 78 000 долларов за невыплаченную арендную плату. Слушания назначены на следующий год.
Последняя выборочная проверка штата, проведенная чуть более чем за месяц до пожара 11 ноября, обнаружила «многочисленные нарушения условий аренды», но в документах, опубликованных в пятницу, не содержится подробностей.
Caltrans «проинформировала Apex Development о необходимости устранения нарушений, особенно тех, которые создают угрозу безопасности», говорится в заявлении агентства.
Майнак Д'Аттарай, адвокат Apex Development, заявил в среду, что компания не виновата в пожаре, добавив, что с октября компания не имела доступа в помещение.
«Apex арендовала и улучшила ветхую верфь и осуществила значительные капиталовложения в течение того периода, когда она владела верфью», – добавлено в заявлении Д'Аттарая. «Caltrans периодически проверяла помещения, по крайней мере, раз в год, и CalTrans была полностью осведомлена о субарендаторах и их деятельности. Даже начальник пожарной охраны штата Калифорния осмотрел помещение».
Д'Аттаре не ответил на просьбу о комментариях в субботу.
Иззи Гордон, представитель губернатора, на прошлой неделе не согласился с заявлением Д'Аттарая о том, что Апекс не виноват. Гордон сказал, что Калифорнийский департамент лесного хозяйства и противопожарной защиты (Cal Fire) считает, что причиной стал поджог «на огороженной территории, за поддержание которой отвечала компания Apex, пока они продолжали отстаивать права по договору аренды».
Брэндон Ричардс, еще один представитель Ньюсома, подтвердил указание губернатора Caltrans провести всестороннюю проверку всех арендованных участков под автострадами штата. Ричардс не уточнил, подвергается ли кто-либо в Caltrans дисциплинарным взысканиям.
О пострадавших в результате пожара не сообщалось, но по меньшей мере 16 бездомных, проживающих в палаточном лагере, были доставлены в приюты.