Регуляторы автомобильной безопасности США заявили в понедельник, что они начали расследование по 16 отдельным отзывам Hyundai и Kia, охватывающим 6,4 миллиона автомобилей, в связи с утечками тормозной жидкости, которые могли привести к пожарам.
С 2016 года корейские автопроизводители неоднократно отзывали свои автомобили из-за проблем с антиблокировочной системой тормозов и гидравлическими электронными блоками управления (HECU), изготовленными одним и тем же поставщиком запчастей, и пожарами.
Национальная администрация безопасности дорожного движения заявила, что открывает аудиторский запрос, чтобы оценить своевременность принятия решений Hyundai и Kia по дефектам «и соблюдение требований отчетности; а также понять различные описания дефектов и способы устранения между этими отзывами».
Hyundai и Kia не сразу ответили на запросы о комментариях в понедельник.
В сентябре корейские автопроизводители отозвали в США в общей сложности 3,37 миллиона автомобилей из-за риска возгорания двигателей, предложив владельцам парковаться снаружи и вдали от построек, пока ремонт не будет завершен.
Автопроизводители заявили, что внутренние утечки тормозной жидкости могут вызвать короткое замыкание, которое может привести к возгоранию.
В сентябре Hyundai заявила, что с 2017 года у нее есть сообщения о 21 пожаре и 21 другом термическом происшествии, а у Kia есть сообщения как минимум о 10 подтвержденных инцидентах с пожарами и плавлением.
Kia заявила, что в гидравлическом электронном блоке управления (HECU) автомобилей может возникнуть короткое замыкание из-за утечек тормозной жидкости. Hyundai заявила, что модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) может вызвать утечку тормозной жидкости внутрь и вызвать короткое замыкание.
Сентябрьский отзыв охватил 1,73 миллиона автомобилей Kia Borrego, Cadenza, Forte, Sportage, K900, Optima, Soul Rio, Sorento и Rondo разных годов выпуска для каждого автомобиля с 2010 по 2017 год.
В сентябре Hyundai отозвала 1,64 миллиона автомобилей Elantra, Genesis Coupe, Sonata Hybrid, Accent, Azera, Veloster, Santa Fe, Equus, Veracruz, Tucson, Tucson Fuel Cell и Santa Fe Sport разных модельных годов с 2011 по 2015 годы. (Репортаж Дэвида Шепардсон, редактирование Бернадетт Баум и Луизы Хевенс)