Генеральный директор подразделения робо-такси Cruise компании GM подал в отставку на фоне проверки безопасности в США

Кайл Фогт, генеральный директор подразделения роботов- Cruise компании General Motors, ушел из компании через день после того, как извинился перед сотрудниками, поскольку компания проходит проверку и своего автопарка в США.

38-летний Фогт мало что дал в качестве объяснений, просто заявив: «Я ушел со своей должности» в электронном письме сотрудникам, просмотренном агентством Reuters в воскресенье. Фогт основал Cruise в 2013 году.

Его решение последовало за неделями беспорядков в подразделении, которому пришлось отозвать все свои автомобили с испытаний в Соединенных Штатах для проведения проверки безопасности после аварии, произошедшей 2 октября, которая закончилась тем, что одно из беспилотных такси Круза затащило пешехода.

Источник, знакомый с обстоятельствами и Фогта, сообщил, что Фогт проинформировал совет директоров о своем решении уйти в воскресенье после того, как в субботу по электронной почте принес извинения сотрудникам за проблемы компании.

«Как генеральный директор, я беру на себя ответственность за ситуацию, в которой находится сегодня Круз. Нет никаких оправданий, и нет никаких приукрашиваний того, что произошло. Нам нужно удвоить усилия по обеспечению безопасности, прозрачности и вовлеченности сообщества», — написал он в электронном письме. Об этом сообщает эксклюзивно Reuters.

Проблемы Круза также являются неудачей для отрасли, зависящей от общественного доверия и сотрудничества регулирующих органов. В последние месяцы подразделение рекламировало амбициозные планы по расширению охвата большего числа городов, предлагая полностью автономные поездки на такси.



Отставка Фогта произошла после того, как GM и совет директоров Cruise усилили контроль над ее руководством.

Совет директоров Cruise собрался 13 ноября и на следующий день назначил генерального юрисконсульта GM Крейга Глиддена главным административным директором Cruise. Совет также заявил, что наймет стороннего эксперта по безопасности для оценки операций и культуры безопасности.

Генеральный директор GM Мэри Барра сообщила в электронном письме сотрудникам, которое увидело агентство Reuters, что Глидден будет сопрезидентом Cruise вместе с Мо Эльшенави, который также станет техническим директором.

«Мы по-прежнему твердо верим в миссию Cruise и потенциал ее преобразующих технологий, поскольку мы стремимся сделать транспорт более безопасным, чистым и доступным», — сказала она.

Бывший президент Tesla Джон Макнил, который с 2022 года является директором GM, был назначен вице-председателем совета директоров Cruise вместе с Баррой, который является его председателем.

Cruise конкурирует с компанией Alphabet Waymo в развертывании автономных транспортных средств и провел сотни испытаний в нескольких городах США, в частности в своем родном Сан-Франциско.

В октябре Департамент транспортных средств Калифорнии приказал Cruise убрать свои беспилотные автомобили с дорог штата, назвав их риском для общества и заявив, что компания искажала информацию о безопасности своих технологий.

Национальная администрация безопасности дорожного движения в октябре начала расследование рисков для пешеходов в компании Cruise, а совет Cruise нанял юридическую фирму Quinn Emanuel для проверки ответов руководства Cruise регулирующим органам, расследующим аварию 2 октября.

«Последние 10 лет были потрясающими, и я благодарен всем, кто помогал Крузу на этом пути», — написал Фогт в своем электронном письме. В сообщении в социальной сети X вскоре после своей отставки он добавил: «Круиз все еще только начинается, и я верю, что его ждет большое будущее».

Барра сообщил инвесторам, что к 2030 году компания Cruise может получить доход в размере 50 миллиардов долларов. В третьем квартале этого года компания потеряла более 700 миллионов долларов из-за своих планов по расширению деятельности на 15 городов США. (Репортаж Грега Бенсингера; дополнительный репортаж Дэвида Шепардсона; редактирование Кеннета Ли и Мирала Фахми)