Subaru Forester 2025 года получит свежий стиль и новейшие технологии; гибрид появится в следующем году

ЛОС-АНДЖЕЛЕС – Forester 2025 года, представленный здесь, на автосалоне в Лос-Анджелесе, маркируется как «совершенно новый», но это действительно расширяет определение слова «все». Он использует ту же глобальную платформу Subaru и 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, что и предыдущая модель. Он имеет ту же колесную базу, высоту и ширину колеи, но прибавляет всего 0,6 дюйма к длине и 0,5 дюйма к ширине. Грузовой отсек увеличивается на целых 0,7 кубических фута за поднятым задним сиденьем. Но есть большие новости: грядет !

Так что да, он новый, но по сравнению с законно модернизированными Honda CR-V, Kia Sportage и Hyundai Tucson последних лет, это поколение не началось с чистого листа. Тем не менее, было внесено множество изменений и обновлений, которые должны помочь Forester лучше справляться с новыми соперниками, сохраняя при этом большинство уникальных атрибутов, которые делают сторонников Subaru такими, скажем так, лояльными.

Несмотря на почти не изменившиеся размеры, внешний вид, безусловно, достаточно отличается, чтобы вызвать двойное впечатление на парковке REI. Решетка стала больше и интегрирована с фарами, но в целом менее вычурна и содержит меньше элементов. Показанные верхние уровни отделки салона имеют повсеместную глянцевую черную окантовку решетки радиатора, а также крышки зеркал и окантовку между задними фонарями. Комплектация Sport (на фото ниже белого цвета) получила бронзовые акценты, а также 19-дюймовые колеса аналогичного цвета. Пока неясно, как будут выглядеть другие комплектации.

Еще одним ключевым визуальным отличием является пластиковая накладка на крыльях определенно некруглой формы и вентиляционные отверстия, которые уменьшают подъемную силу на передних шинах и улучшают устойчивость при движении. Смотри, немного WRX имеет нашел свое применение в Форестере! Также есть массивная накладка на порог и полоски отделки у оснований стоек A и D, которые создают вид плавающей крыши. Возможно, в будущем планируется вариант контрастной крыши (кашель Дикая местность, и нет, никакой информации об этом на данный момент). Задняя дверь стала более вертикальной, что всегда хорошо, когда дело касается упаковки груза.



Теперь, если у вас есть груз, который не помещается внутрь, некоторые версии Forester 2025 года могут представлять собой понижение версии. В то время как базовые комплектации, Premium и Limited по-прежнему будут предлагать традиционные приподнятые рейлинги на крыше, которые позволят владельцам легко менять поперечины и багажники между автомобилями, показанные здесь комплектации Sport и Touring имеют рейлинги, установленные заподлицо, которые требуют более специализированного оборудования. По словам менеджера по продукции Subaru Carline Уильяма Стоукса, модели Sport и Touring получают направляющие, установленные заподлицо, из соображений стиля и аэродинамики, а также потому, что покупатели этих дорожных комплектаций с меньшей вероятностью будут использовать направляющие в первую очередь. . Стоукс уточнил, что рейлинги — это всего лишь один пример того, как Subaru откорректировала структуру своего уровня отделки салона от типичной лестничной конструкции увеличивающегося оборудования и вместо этого создала версии, ориентированные на разных покупателей. Ярчайшим примером этого стало появление Forester Wilderness (его версия следующего поколения появится позже), а также его популярность среди тех, кто делать использование багажников и тому подобное позволяли Subaru дрейфовать Sport и Touring в противоположном направлении на графике дороги/бездорожья.

Стоукс также отметил, что Outback Touring последнего поколения оснащался рейлингами заподлицо по тем же причинам, но отказался от них в этом поколении, потому что на подходе Outback Wilderness. Он имеет усиленные фиксированные рейлинги на крыше, тогда как другие модели Outback имеют уникальные поворотные рейлинги, которые служат отдельными поперечинами. Из соображений сложности Subaru не хотела производить три разных типа рельсов. Он не указал на это, но я не удивлюсь, если приподнятые направляющие на Forester с более низкой комплектацией будут такими же усиленными, которые в конечном итоге появятся на Forester Wilderness следующего поколения. А может быть, у Subaru нет проблем сделать три типа для Forester? Ладно, хватит о рейлингах на крыше.

Дизайн интерьера может быть новым для Forester, но он практически неотличим от Outback, Crosstrek и Ascent, за исключением некоторых ямочек на приборной панели со стороны пассажира. Частично это, вероятно, связано с тем, что входящий в комплект 11,6-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией (и странная установка с двумя 7-дюймовыми экранами базовой модели) не оставляют дизайнерам много места для работы. Обе доступные информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном действительно являются новыми для Forester, но, опять же, устаревшими для линейки Subaru. Это означает, что на данный момент у них довольно старая шляпа. Для нового поколения, «всех» или нет, Forester, вероятно, мог бы использовать что-то, что могло бы дольше оставаться актуальным.

Другие новинки в интерьере Forester — доступное зарядное устройство для беспроводного телефона, вентилируемые сиденья и электропривод задней двери с функцией громкой связи. По словам Subaru, сиденья также стали более удобными и уменьшены для лучшей видимости и доступа к задним сиденьям. Небольшие крючки были добавлены по всему грузовому отсеку, в том числе два на крыше у основания задней двери – они были введены и были эксклюзивными для Wilderness.

Несмотря на перенос платформы, есть механические обновления. В Subaru говорят, что «полная внутренняя конструкция рамы с использованием более прочных методов сварки и дополнительного структурного клея способствует повышению жесткости кузова и снижению веса». Управляемость, плавность хода и уровень шума в салоне явно улучшаются. Рулевое управление также улучшено за счет версии двухшестеренной электронной рулевой рейки WRX. Привет, есть два подарка от WRX!

К сожалению, под капотом нет такой щедрости. 2,5-литровый безнаддувный оппозитный четырехцилиндровый двигатель остался и теперь выдает 180 лошадиных сил и 178 Нм крутящего момента. На самом деле это по два каждого меньше чем до. Но не волнуйтесь, по словам Subaru, он по-прежнему подключен к стандартному вариатору, хотя и с более плавной и тихой работой. Большинство комплектаций имеют подрулевые лепестки, позволяющие переключать восемь имитируемых передаточных чисел. Subaru не уточнила никаких изменений в двигателе, включая объяснение небольшого падения. Призывы к возвращению модернизации турбодвигателя продолжатся. Но, по крайней мере, гибридный вариант теперь официально объявлен — Subaru объявила о выпуске через год после запуска бензиновой модели.

Стандартная система полного привода была переработана, чтобы быстрее реагировать, улучшить управляемость и обеспечить лучший контроль как на дороге, так и на бездорожье. В Forester Premium включен режим вождения по бездорожью X-Mode, а в комплектациях Sport и более высоких комплектациях есть два варианта режима в зависимости от местности и тяги.

Наконец, безопасность остается главным приоритетом для Subaru, которая ожидает, что Forester сохранит свой статус Top Safety Pick по версии IIHS в 2025 году. На борту Forester установлена ​​новейшая версия системы помощи водителю Subaru EyeSight, обещающая более плавную и быструю реакцию при большем запасе хода. условий. Камеры получили более широкое поле зрения, обновлено управляющее ПО и добавлен электрический усилитель тормозов; велосипедисты и пешеходы будут обнаружены раньше.

Еще одно защитное снаряжение, которое является новым для семейства Subaru: система экстренной остановки, которая автоматически останавливает автомобиль, активирует аварийные огни и отпирает двери, если водитель перестает реагировать на действия адаптивного круиз-контроля. В конце концов, это довольно большое предостережение, но это все равно хорошая идея.

Совершенно новый Subaru Forester 2025 года следующего поколения должен поступить к дилерам следующей весной. Гибрид появится годом позже вместе с четырьмя новыми полностью электрическими моделями, которые должны появиться к 2026 году (и еще четырьмя к 2028 году). Цены будут объявлены ближе к релизу.