Член UAW Марсель Эдвардс несет плакаты с линии пикета на сборочном заводе Ford Michigan в Уэйне, штат Мичиган, в среду вечером после того, как профсоюз заключил предварительный контракт с автопроизводителем. (АП)
Работники автомобильной промышленности Ford были готовы вернуться на работу после того, как профсоюз United Auto Workers (UAW) достиг предварительного трудового соглашения с компанией поздно вечером в среду.
Ford был первым из большой тройки автопроизводителей Детройта, который договорился об урегулировании забастовок, к которым с середины сентября присоединились 45 000 рабочих. Теперь UAW обратит свое внимание на переговоры с General Motors и материнской компанией Chrysler Stellantis.
Соглашение, которое еще должно быть ратифицировано членами профсоюза, включает повышение заработной платы на 25% в течение срока действия 4,5-летнего контракта и отмену более низких уровней заработной платы для рабочих на некоторых предприятиях Ford.
Контракт с Фордом является значительной победой профсоюзов, одной из многих, достигнутых в этом году, поскольку рабочие ушли или угрожали забастовками в различных отраслях, таких как железнодорожный транспорт, развлечения, судоходство и казино.
«Нам еще предстоит увидеть некоторые детали, но это большое достижение для профсоюза», — сказал Харли Шайкен, профессор труда Калифорнийского университета в Беркли.
Соглашение отменяет уступки, на которые профсоюз согласился в серии контрактов с 2007 года, когда GM и бывший Chrysler катились к банкротству, а Ford закладывал активы, чтобы остаться на плаву.
В целом компании сейчас находятся в лучшем положении, хотя все они заявляют, что чрезмерное повышение заработной платы подорвет их способность конкурировать в ближайшие годы с производителями с более низкими издержками, в том числе Teslaведущий продавец электромобилей.
По данным UAW, сделка, которая может помочь создать шаблон для расчетов с GM и Stellantis, приведет к общему повышению заработной платы более чем на 33% с учетом механизмов начисления процентов и стоимости жизни.
«Мы знаем, что он бьет рекорды», — заявил президент UAW Шон Фейн в видеообращении в среду вечером. «Мы знаем, что это изменит жизни. Но что произойдет дальше, зависит от вас всех».
Теперь основное внимание будет уделено ратификации соглашения 57 000 работниками UAW компании Ford.
«По нашим оценкам, ратификация займет 1-2 недели. Процесс начнется 29 октября, когда Совет UAW проголосует за отправку предварительного соглашения членам», — сказал аналитик Wells Fargo Колин Ланган, добавив, что сделка станет шаблоном для GM. и Стеллантис.
UAW посоветовал работникам Ford, которые сейчас бастуют, вернуться на свои рабочие места во время процесса ратификации. Это означает, что производство пикапов Ford Super Duty, внедорожников Ford Bronco и Explorer, а также грузовиков Ranger может возобновиться на этой неделе.
«Мы рады достичь предварительного соглашения о новом трудовом контракте с UAW, охватывающем нашу деятельность в США», — заявил в своем заявлении генеральный директор и президент Ford Джим Фарли.
Акции Ford незначительно выросли в четверг.
Акции конкурирующей компании General Motors также выросли, поскольку аналитики ожидали, что автопроизводитель последует примеру Ford и заключит сделку, которая положит конец забастовке на некоторых из его наиболее прибыльных заводов. GM и Stellantis в своих заявлениях в среду заявили, что работают над заключением соглашений как можно скорее.
Акции Stellantis, зарегистрированные на бирже в США, упали на 1,5% на премаркете в четверг, поскольку автопроизводитель объявил о сделке на сумму 1,6 миллиарда долларов по покупке 21% акций производителя электромобилей Leapmotor.
Общий экономический ущерб от забастовки работников автомобильной промышленности достиг 9,3 миллиарда долларов, сообщила ранее на этой неделе консалтинговая компания Anderson Economic Group.