Всего несколько недель назад Fisker продемонстрировала будущее своей линейки электромобилей на «Дне видения продукта». Среди ярких моментов был новый компактный Pear компании, который она планирует представить по цене менее 30 000 долларов в качестве доступной альтернативы автомобилям, подобным Chevy Bolt (в настоящее время на перерыве) и Nissan Leaf. Хотя Pear еще не совсем готов к прайм-тайму, Фискер поделился множеством фотографий, сопровождающих несколько новых подробностей об этом недорогом электромобиле.
Теперь мы знаем, что длина Pear составит около 15 футов (4550 мм) и будет предлагаться как в пяти-, так и в шестиместной конфигурации, что еще больше улучшит то, что уже обещает стать гибкой и утилитарной платформой. Грузовой отсек у Pear называют «багажником Гудини», который обеспечивает доступ к люку в условиях тесной парковки нос к хвосту или при низкой высоте потолка благодаря задней стеклянной секции, которая открывается вниз, в задний грузовой пол, а не чем раскачиваться вверх и наружу, как обычный хэтч. Fisker также надеется выпустить Pear с зеркалами для наружных камер, но они все еще находятся на рассмотрении из-за нормативных требований.
А еще есть «корень». Думайте, что это не так, только британцы или вегетарианцы. Это герметичный передний отсек для хранения вещей, которые следует изолировать от салона, например, потное спортивное снаряжение или острые остатки еды. Fisker заявляет, что даже предложит изолированный вариант для хранения предметов, чувствительных к температуре. Гиг-водители, обратите внимание. Сама кабина «сконструирована так, чтобы быть чрезвычайно прочной, без хрупких движущихся частей». Фискер называет это благом для семей и водителей, но у производителя есть и положительная сторона: следовательно, ему не нужно беспокоиться о дорогостоящих физических средствах управления.
Фискер говорит, что у Pear также будет «режим гостиной», который позволит всем сиденьям полностью складываться, создавая зону отдыха или сна, а также вращающийся 17-дюймовый экран для развлечения, пока вы растягиваетесь. Шестиместный вариант заменяет одно сиденье переднего пассажира и центральную консоль большим двухместным сиденьем.
Фискер также, похоже, близок к завершению разработки электрического запаса хода Pear. Ранее компания заявила, что надеется проехать до 310 миль в цикле испытаний EPA. Фискер увеличил это значение до 320 миль на верхнем уровне. Кроме того, он предлагает меньший по размеру аккумуляторный блок, ориентированный на город, который, как ожидается, будет входить в стандартную комплектацию по стартовой цене Pear в 29 990 долларов. Базовая модель должна проехать 180 миль на одной зарядке.
Похожие видео