Прибыль BYD в первом полугодии утроилась, поскольку поставки побили рекорд

ПЕКИН – Китайская компания Co Ltd в понедельник сообщила, что прибыль за первое полугодие подскочила на 204,7%, поскольку производитель новых энергетических автомобилей побил поставок и сохранил звание самого продаваемого автомобильного бренда Китая.

Чистая прибыль за шесть месяцев, закончившихся 30 июня, достигла 10,95 млрд юаней ($1,50 млрд), что на 204,7% больше, чем 3,6 млрд юаней годом ранее, при росте выручки на 72,7% до 260,12 млрд юаней, говорится в отчете BYD по фондовому рынку.

По расчетам Reuters, компания сообщила о чистой прибыли в размере 6,82 млрд юаней за квартал с апреля по июнь, что на 144,7%. Это был меньший рост, чем в первом квартале, когда прибыль подскочила в пять раз. Прибыль за второй квартал, второй по величине квартальный показатель, находилась в пределах прогноза BYD по чистой прибыли в пределах от 6,37 до 7,57 млрд юаней.

Автопроизводитель со штаб-квартирой в Шэньчжэне, в число инвесторов которого входит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, сумел закрепить свое лидерство на крупнейшем в мире автомобильном рынке в условиях усиления ценовой конкуренции и замедления спроса. В октябре компания впервые превзошла по продажам автомобили марки Volkswagen в Китае.

В понедельник стало известно, что подразделение BYD заключило сделку по покупке мобильного бизнеса американской Jabil Inc в Китае за 2,2 миллиарда долларов.



Опираясь на серию бензиново-электрических гибридных автомобилей Dynasty и Ocean и электромобилей, работающих только от аккумуляторной батареи (EV), BYD установила ежемесячный рекорд продаж в июле после того, как во втором квартале поставки достигли 700 244 автомобилей.

Тем не менее, прибыльность находится под давлением ценовой войны, инициированной американским конкурентом электромобилей. Tesla в начале года и в котором приняли участие более 40 брендов.

По расчетам Reuters, с февраля BYD выпустила новые версии восьми своих самых продаваемых моделей по ценам на 4–25% ниже по сравнению со старыми версиями.

BYD также присоединился к волне китайских производителей электромобилей, стремящихся за границу, с выставочными залами в таких странах, как Сингапур и Австралия. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, из 612 425 электромобилей с аккумуляторной батареей, проданных BYD в первом полугодии, 10% были экспортными. Tesla за тот же период было продано 889 015 электромобилей по всему миру.

Валовая прибыль BYD во втором квартале составила 18,73% по сравнению с 17,86% за первые три месяца, показал анализ Reuters финансовой отчетности автопроизводителя.

Tesla зафиксировала снижение квартальной валовой прибыли от автомобильной промышленности во втором квартале, отдав приоритет продажам над прибылью.

В середине августа американский автопроизводитель снизил цены в Китае во второй раз за три дня, что спровоцировало новый раунд скидок среди конкурентов, борющихся за выживание на охлаждающемся рынке.

Продажи легковых автомобилей в Китае в июле сократились второй месяц подряд, поскольку потребители опасаются покупать на фоне слабой экономики и частичных государственных стимулов. (1 доллар = 7,2928 китайского юаня юаня) (Репортаж Цяои Ли, Чжан Янь и Бренды Го; редактирование Кристофера Кушинга и Майка Харрисона)