Новый президент Toyota Кодзи Сато (слева) и его предшественник Акио Тойода проводят тест-драйв первой модели электромобиля Lexus RZ в январе. (Киодо через Reuters)
Toyota инвестирует еще 2,1 млрд. долл. в завод по производству аккумуляторов для электромобилей и гибридных автомобилей, который строится недалеко от Гринсборо, Северная Каролина.
Завод будет поставлять аккумуляторы на огромный комплекс Toyota в Джорджтауне, штат Кентукки, где будет производиться первый электромобиль Toyota американского производства — новый внедорожник с тремя рядами сидений.
Планы, объявленные в среду, не приведут к немедленному созданию новых рабочих мест ни на заводах в Кентукки, ни в Северной Каролине.
Toyota планирует нанять 2100 рабочих на заводе по производству аккумуляторов, который начнет производство в 2025 году. Инвестиции подготовят инфраструктуру к расширению. Таким образом, общий объем инвестиций в завод в округе Рэндолф достигает 5,9 млрд долларов, что позволяет достичь цели компании по продаже 1,8 млн электромобилей или гибридных автомобилей в США к 2030 году. Toyota начала строительство завода в 2021 году.
В комплексе в Кентукки площадью 9 миллионов квадратных футов сейчас работает 9500 человек, которые производят седан Camry, гибридный внедорожник RAV4, несколько двигателей и другие компоненты. Компания заявляет, что рабочие места перейдут на новый электромобиль, когда производство начнется в 2025 году.
На заводе по производству аккумуляторов в Северной Каролине будет шесть линий по производству аккумуляторов: четыре для газоэлектрических гибридных автомобилей и две для полностью электрических аккумуляторов, говорится в заявлении Toyota. Площадка недалеко от Гринсборо находится относительно близко ко многим из существующих автосборочных заводов Toyota в США в Миссури, Кентукки, Индиане, Алабаме и Техасе.
«Благодаря этим упреждающим инвестициям в инфраструктуру мы сможем быстро поддерживать будущие возможности расширения для удовлетворения растущих потребностей клиентов», — заявил в своем заявлении президент Toyota Battery Manufacturing North Carolina Шон Саггс.
Toyota Motor Corp. планирует к 2030 году продавать по всему миру 2 миллиона водородных и аккумуляторных электромобилей с нулевым уровнем выбросов в год. В США компания планирует к 2030 году продавать от 1,5 до 1,8 миллиона автомобилей, которые хотя бы частично электрифицированы.
Новый президент Toyota Кодзи Сато пообещал то, что он назвал агрессивным переходом на «электрификацию» автомобилей, включая гибриды.
Экологические группы раскритиковали компанию за отставание в продажах электромобилей и зависимость от гибридов, которые сжигают бензин, для будущих продаж.
Теперь Toyota предлагает электрический компактный кроссовер bZ4X, построенный на так называемой платформе e-TNGA. Это расшифровывается как «Toyota New Global Architecture» и используется также в моделях Prius и Lexus. Электрическая платформа была разработана в сотрудничестве с Subaru.
bZ4X доступен в Японии, США и некоторых частях Европы, таких как Германия и Великобритания, а также в Китае и Таиланде.
Toyota также недавно объявила о выпуске нового электромобиля под названием bZ3, который будет продаваться в Китае. Он будет использовать технологию, разработанную китайским производителем электромобилей BYD Co. в сотрудничестве с государственной компанией Tianjin FAW и другими партнерами.