Илон Маск говорит Tesla может «открыть больше исходного кода» другим автопроизводителям

предложил в четверг во время Twitter Пространства с генеральным директором Ford Джимом Фарли что может открыть часть кода своей автомобильной операционной системы другим автопроизводителям.

«Подобно тому, как Android может быть полезен для телефонной индустрии в качестве общего стандарта, мы потенциально могли бы открыть больше исходного кода», — сказал Маск. Если Tesla делает этот скачок, он будет конкурировать с Google, который разработал автомобильную операционную систему на базе Android, а также Apple.

Маск ответил на заметку Фарли о том, что создать «автомобиль, полностью обновляемый программным обеспечением» «очень сложно». — сказал миллиардер. Tesla были бы рады «быть полезными на фронте программного обеспечения».

Маск сделал комментарий во время Twitter Пространства, которые использовались для объявления о достижении соглашения между Tesla и Форд. В рамках сделки, объявленной в четверг, покупатели электромобилей Ford получат доступ к Tesla Сеть наддува в г. США и Канада. Что еще более важно, Форд согласился включить Teslaзарядного порта во второе поколение электромобилей, которое включает в себя грузовик и трехрядный внедорожник, начиная с 2025 года.

Маск часто выплевывает идеи для Tesla на живых мероприятиях, некоторые из которых увенчались успехом, а некоторые нет. Если Tesla Если бы они попытались коммерциализировать свое программное обеспечение, обновляемое по беспроводной сети, для других автомобилей, это поставило бы автопроизводителя в прямую конкуренцию с Google и Apple.

Google предлагает автопроизводителям Автомобильная ОС Androidсозданная по образцу мобильной операционной системы с открытым исходным кодом, работающей на Linux и модифицированной для использования в автомобилях. Apple также вскочил в игру ОС в июне прошлого года, когда объявил что это CarPlay следующего поколения направлен на питание всей приборной панели автомобиля. Обе технологические компании также предлагают промежуточное программное обеспечение под названием Apple CarPlay и Android Auto, которые подключают телефон пользователя к информационно-развлекательной системе автомобиля.

Партнерство в цепочке поставок



Маск и Фарли также намекнули в четверг на другие потенциальные партнерские отношения в будущем, в том числе в цепочке поставок.

Генеральный директор Ford спросил Маска о Teslaновый Завод по рафинированию лития в Корпус-Кристи. Форд недавно заключил серию сделокв том числе с Albemarle и SQM, чтобы обеспечить автопроизводителю доступ к литию.

Маск повторил прежние беды, что в США недостаточно предпринимателей, занимающихся добычей и переработкой сырья, и что он желает Tesla не нужно было подбирать слабину. Он сказал, что у компании есть завод по переработке катодов на основе никеля в Остине, и, возможно, ей также придется заняться производством анодов, но «надеюсь, что нет».

Маск отметил, что будет огромный рынок синтетического графита (графит является основным материалом в большинстве литий-ионных анодов).

Два генеральных директора временами сохраняли дружеские отношения, несмотря на соревноваться друг с другом. Маск в прошлом хвалил автопроизводителя, несколько раз отмечая, что только Tesla и Форд есть избежал банкротства.

Ford, как и другие устаревшие автопроизводители, по-прежнему стремится сместить Tesla как продавец электромобилей № 1 в США. У Форда есть пути.

В 2022 году Ford продал в США 61 575 электромобилей. Tesla продано 1,3 миллиона электромобилей по всему миру. Компания не разбивает продажи по странам. За последние два года Форд сказал, что потерял около 3 млрд. долл. в своем бизнесе по производству электромобилей и цифровых услуг, который теперь известен как Model e. Компания не ожидает, что Model e будет прибыльной до конца 2026 года с рентабельностью операционной прибыли 8%. Однако традиционные бензиновые двигатели Ford были достаточно прибыльными, чтобы компенсировать эти потери.

Что касается производства, Ford стремится достичь 600 000 единиц электромобилей к концу 2023 года и 2 миллионов к концу 2026 года.

Tesla заявила, что хочет достичь среднегодового темпа роста в 50% в 2023 году, что должно привести к тому, что автопроизводитель произведет 1,8 миллиона автомобилей.