МОНАКО. Чемпион мира Макс Ферстаппен считает решение Honda объединиться с Aston Martin в 2026 году «немного позорным», учитывая его успешные отношения с Red Bull.
Honda официально отказалась от рабочей программы Red Bull после 2021 года — года, когда Ферстаппен выиграл первый из своих двух мировых титулов — и с тех пор Honda работала техническим партнером Red Bull и его юношеской команды AlphaTauri.
Но японский производитель объявил о своем возвращении в качестве заводского поставщика F1 с Aston Martin в 2026 году, когда F1 вводит новые правила для двигателей, стремясь стать углеродно-нейтральным к 2030 году.
«Я думаю, что с нашей стороны, конечно, немного прискорбно, как все это обернулось, потому что несколько лет назад они сказали: «Мы собираемся остановиться», и тогда Red Bull создает собственное подразделение по производству двигателей», — Ферстаппен. сказал в четверг на Гран-при Монако. «К сожалению, когда вы уже сами занимаетесь сборкой целого двигателя, вы больше не можете работать вместе. У нас всегда были и были действительно хорошие отношения с ними, а затем, увидев они переходят на Aston Martin, это немного позорно».
Honda снова заняла более заметную роль из-за предстоящих новых правил, вступающих в силу в 2026 году, когда двигатели будут иметь соотношение максимальной выходной мощности двигателя и электродвигателя 50/50 и использовать 100% экологичное топливо.
«Для Aston Martin это тоже очень хорошо, у них отличный двигатель, мы все это знаем», — сказал он. «Мне нравится работать с ними (Honda), мы уже добились большого успеха, поэтому, конечно, я будет грустно видеть, как они уходят».
Форд планирует вернуться в Формулу-1 в 2026 году вместе с Red Bull.
«Начиная с 2026 года мы также очень рады видеть, что будет происходить вместе», — сказал Ферстаппен, выигравший рекордные 15 гонок F1 в прошлом году и одержавший 38 побед в целом.
Несмотря на то, что ему всего 25 лет, он уже выиграл на шесть гонок больше, чем 41-летний Фернандо Алонсо, звездный гонщик Aston Martin.
Двукратный чемпион Формулы-1 Алонсо находится в исключительной форме, несмотря на преклонный возраст. В этом сезоне он четырежды занимал третье место в пяти гонках и занимает третье место в турнирной таблице.
Однако не все шло гладко, когда испанский гонщик работал с Honda во время мрачного периода в McLaren, когда Алонсо временами критиковал характеристики машины в том, что он теперь называет «проектом, который, возможно, не был полностью готов».
Алонсо говорит, что у него нет проблем с работой снова с Honda, и он смотрит на возвращение Honda в гораздо более ярком свете.
«Очень хорошие новости для команды, очень захватывающие. Это демонстрирует стремление Aston Martin действительно выигрывать гонки, выигрывать чемпионаты в будущем», — сказал Алонсо в четверг. «Особенно в 2026 году, когда будут учитываться новые правила, всегда лучше, если вы сможете разработать свой силовой агрегат вместе с шасси и заранее все хорошо интегрировать, будучи рабочей командой. Я думаю, что есть только преимущества».
Алонсо будет 44 года, когда Honda объединится с Aston Martin, и он не уверен, что продолжит участвовать в гонках.
«Я солгу, если скажу вам, что знаю прямо сейчас. Конечно, я чувствую себя свежим, я чувствую себя мотивированным, я чувствую себя острым, все еще быстрым. Если я буду продолжать получать удовольствие, я с удовольствием буду продолжать участвовать в гонках», — сказал он. «Я буду первым, кто поднимет руку и скажет, знаете, может пора (остановиться). Так что давайте посмотрим, я думаю, что до 2026 года еще далеко».
___
АП автогонки