ПЕКИН/ШАНХАЙ — Tesla Inc поставила 75 842 электромобиля китайского производства в апреле, что на 14,7% меньше, чем в марте, свидетельствуют данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), опубликованные в пятницу.
Однако эта цифра была огромным скачком по сравнению с годом ранее, когда город Шанхай, где Tesla имеет завод — был в изоляции от COVID-19. В апреле прошлого года компания поставила на крупнейший мировой автомобильный рынок всего 1512 автомобилей Model 3 и Model Y китайского производства.
Согласно данным CPCA, местный конкурент BYD Co со своими сериями электромобилей и гибридов Dynasty и Ocean продал 209 467 автомобилей в апреле, что на 1,6% больше, чем в марте.
Ожидается, что CPCA опубликует более подробные данные о продажах автомобилей в Китае за апрель на следующей неделе.
Tesla снизила цены на нескольких рынках по всему миру и положила начало ценовой войне в Китае, к которой с начала года присоединились более 40 местных и международных автомобильных брендов.
Снижение цен привело к снижению доходов автопроизводителей. Tesla сообщает о падении чистой прибыли в первом квартале на 24%, несмотря на то, что ее квартальные глобальные поставки достигли нового исторического максимума.
Однако на этой неделе гигант электромобилей двинулся в противоположном направлении, подняв цены до 290 долларов на свои две самые продаваемые модели — Model Y и Model 3 — в Канаде, Китае, Японии и США в понедельник.
В пятницу он поднял цены на свои новые автомобили Model S и Model X в Китае на 19 000 юаней (2751 доллар США).
Tesla готовит экспорт версии Model Y в Канаду в этом году со своего завода в Шанхае, впервые будет отправлять автомобили в Северную Америку из Китая.
(1 доллар = 6,9060 китайских юаней)
Связанное видео: