Водители Washington Uber и Lyft получают оплачиваемый отпуск по семейным обстоятельствам и болезни

Сенат Вашингтона на этой неделе единогласно принял законопроект, который сделает этот штат первым в стране, предоставившим таксистам право на оплачиваемый отпуск по семейным обстоятельствам и отпуск по и.

Законопроект HB 1570 основан на правах водителей, выигранных в Законе о расширении справедливости 2022 года, который устанавливает высокий минимальный уровень заработной платы для водителей и устанавливает право на защиту от необоснованной деактивации, компенсационное страхование работников и оплачиваемый больничный.

Победа в Вашингтоне наступила через месяц после того, как водителям в Калифорнии был нанесен удар, когда штат поддержал Предложение 22, голосование, принятое в ноябре 2020 года, согласно которому водители и классифицировались как независимые подрядчики, а не сотрудники. Ранее суд низшей инстанции признал Предложение 22 неконституционным.

Постановление Вашингтона может иметь волновые последствия для других штатов, борющихся за предоставление пособий по безработице.

«Сегодняшний день является важной вехой в борьбе за права рабочих по всей стране», — сказал в своем заявлении Питер Куэль, президент Союза водителей, ассоциации водителей-автомобилистов. Куэль поехал за Убер и Lyft в 2014 году. «В штате Вашингтон водители больше не должны выбирать между уходом за больными близкими и подачей еды на стол. Эта победа — демонстрация того, чего могут добиться водители, объединившись для борьбы за права, которых заслуживает каждый работник».



Законопроект будет отправлен на стол губернатору Джею Инсли для подписания. Ожидается, что доступ к программе для водителей появится в сети в июле 2024 года. Она предоставит водителям, совершающим поездки, доступ к той же программе, что и другие работники в штате, которая предлагает до 12 недель оплачиваемого отпуска, если серьезное состояние здоровья препятствует их от работы или если им нужно взять отпуск, чтобы позаботиться о члене семьи или новом ребенке.

По данным профсоюза, стоимость страховых взносов для водителей по программе будет полностью оплачена компаниями, работающими с приложениями, такими как Uber и Lyft, в которых работает водитель. Пока неясно, как транспортные компании намерены финансировать программу и увеличат ли они плату за проезд в Вашингтоне, чтобы компенсировать это.

Согласно исследованию 2022 года, в Вашингтоне работает более 30 000 водителей Uber и Lyft, большинство из которых — иммигранты и цветные люди. В отчете также говорится, что около трети водителей и членов их семей в округе Кинг полагаются на продовольственные талоны, а четверть из них живет за чертой бедности.

«Это еще одна историческая победа водителей в штате Вашингтон, которая является продолжением прогресса, достигнутого в прошлом году с принятием закона HB 2076, первого в стране законодательства, предоставляющего водителям в Вашингтоне многочисленные льготы», — говорится в сообщении Lyft. заявление. «HB 1570 добавит в этот список оплачиваемый семейный отпуск по болезни и страховые пособия по безработице. Эти новые преимущества и средства защиты являются результатом того, что законодатели, компании, работающие с приложениями, и профсоюзные организации прислушиваются к водителям и работают вместе.

Uber не сразу ответил на запрос о комментарии.