ДЕТРОЙТ — Ford Motor Co заявила во вторник, что в следующем году она начнет переоснащение своего завода по сборке внедорожников в Оквилле, Онтарио, для производства электромобилей, выполнив обещание, данное канадскому профсоюзу Unifor во время заключения контракта в 2020 году.
Ford планирует начать капитальный ремонт комплекса в Оквилле во втором квартале 2024 года, при этом большая часть производственных рабочих будет простаивать до тех пор, пока в конце 2024 года не будет запущена новая система сборки электромобилей, заявили представители компании во вторник во время телефонной конференции.
В рамках капитального ремонта стоимостью 1,8 миллиарда канадских долларов (1,34 млрд. долл. США) в 70-летнем комплексе появится новый цех по сборке аккумуляторных батарей, сказал Дэйв Новицки, директор Ford по производству электромобилей.
Представители Ford отказались сообщить, будет ли завод собирать пять моделей электромобилей, как это было согласовано с Unifor во время переговоров по контракту на 2020 год.
Размер, сроки и местоположение инвестиций Ford, General Motors Co и Stellantis NV в производство электромобилей станут центральным вопросом при заключении контрактов в конце этого года с профсоюзами по обе стороны американо-канадской границы. И Unifor, и Объединение рабочих автомобильной промышленности США хотят, чтобы автопроизводители Детройта взяли на себя обязательства по сохранению рабочих мест при переходе от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям.
Завод в Оквилле в настоящее время производит внедорожники Ford Edge и Lincoln Nautilus с двигателем внутреннего сгорания, производство которых снято с производства. Модернизация завода является частью инвестиционной программы стоимостью 50 млрд. долл. до 2026 года. Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что к 2026 году Ford сможет собрать 2 миллиона электромобилей по всему миру.
Представители Ford заявили, что Oakville будет производить электромобили автопроизводителя следующего поколения, которые, по словам руководителей Ford, должны быть более эффективными, простыми в сборке и более конкурентоспособными по сравнению с электромобилями. Tesla автомобилей, которые в настоящее время лидируют на рынке электромобилей в Северной Америке.
По словам Новицки, аккумуляторные элементы для электромобилей, построенных в Оквилле, будут производиться на заводе Ford, а партнер по аккумуляторным батареям SK On plan строит в Кентукки. По его словам, еще слишком рано говорить о том, будут ли аккумуляторы соответствовать требованиям внутреннего содержания, чтобы претендовать на субсидии на покупку в соответствии с Законом США о снижении инфляции.