Первый серийный электромобиль Lamborghini дебютирует к концу 2020-х годов. Мы знаем, что электромобиль появится как четвертая линейка моделей, а не как версия существующего автомобиля с батарейным питанием, и бренд раскрыл некоторые области, на которых он сосредоточился на этапе проектирования.
Глава компании Стефан Винкельманн недавно подтвердил, что еще неназванный электромобиль появится в виде гранд-турера с компоновкой сидений 2+2, что вернет Lamborghini в сегмент, который он покинул много десятилетий назад. Федерико Фоскини, директор по маркетингу и продажам компании, сообщил, что задние сиденья будут не только для галочки. Моторный орган что им будет “комфортно”. Читая между строк, можно предположить, что электромобиль заполнит пробел между двухместными суперспортивными автомобилями Lamborghini, такими как новый флагман Revuelto, и семейным внедорожником Urus.
Фосчини добавил, что на задних сиденьях электромобиля смогут путешествовать двое взрослых. В 2023 году это довольно редкое явление: большинство продаваемых в настоящее время 2+2, включая Porsche 911, имеют задние сиденья, которые лучше оставить маленьким детям. Одним из немногих исключений является новый Maserati GranTurismo второго поколения, удивительно просторный для своего сегмента. Bentley Continental GT также достаточно большой, чтобы вместить четырех взрослых.
Пока слишком рано предоставлять технические характеристики, потому что электромобиль появится в автосалонах не раньше 2028 года. Фосчини отметил, что независимо от того, на чем работает модель, команда разработчиков рассчитывает на дальность полета более 300 миль. «Это то, что вам нужно, потому что это полностью электрический автомобиль. У вас нет альтернативного диапазона», — сказал он. Моторный орган. Обратите внимание, что «более 300 миль» — это наилучший сценарий; исполнительный директор пояснил, что общее количество будет зависеть от выбранного режима вождения, что также верно для двигателей внутреннего сгорания.
Более подробная информация о грядущей электрической модели Lamborghini появится в ближайшие месяцы. Тем временем итальянский бренд готовится электрифицировать весь свой модельный ряд к 2024 году. Первым шагом на этом пути является вышеупомянутый Revuelto, в котором используется бензиново-электрическая гибридная система, построенная на базе нового 6,5-литрового двигателя V12. Далее идет преемник Huracan, который, как сообщается, также будет использовать гибридную технологию plug-in.