ВАШИНГТОН — Агентство по охране окружающей среды США намерено уже на следующей неделе предложить новые правила, чтобы стимулировать резкое сокращение выбросов выхлопных газов транспортных средств, что подтолкнет автопроизводителей к значительному увеличению продаж электромобилей, сообщили источники Reuters.
Ожидается, что предлагаемые правила будут охватывать модели с 2027 по 2032 год. Экологические группы и некоторые автопроизводители считают, что это предложение приведет к тому, что к 2030 году не менее 50% автопарка США будут электрическими или подключаемыми гибридами, что соответствует цели, поставленной президентом Джо Байденом в 2021 году. Администрация не поддержала призывы Калифорнии. и другие запрещают продажу новых легковых автомобилей, работающих только на бензине, к 2035 году.
В декабре 2021 года Агентство по охране окружающей среды завершило разработку новых требований к выбросам выхлопных газов для легковых автомобилей в течение 2026 модельного года, которые отменили отказ от тогдашнего президента Дональда Трампа. машина сокращение загрязнения.
Один большой вопрос заключается в том, будут ли новые правила EPA такими же агрессивными, как усилия Калифорнии по увеличению количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов и поэтапному отказу от новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году.
Исполнительный директор Калифорнийского совета по воздушным ресурсам Стивен Клифф сказал агентству Рейтер в декабре, что федеральное правительство должно «посмотреть на ужесточение, эквивалентное нашим правилам… Мы достигаем нулевого уровня выбросов на 68% в 2030 году, поэтому смоделировать это и рассматривать это как вариант на 2030 год абсолютно критично».
Альянс автомобильных инноваций, торговая группа, представляющая почти всех автопроизводителей, включая Ford Motor, Volkswagen и Toyota Motor, заявил в четверг, что отрасль поддерживает переход на электромобили. «Вопрос не в том, можно ли это сделать, а в том, как быстро это можно сделать».
Автопроизводители выразили обеспокоенность тем, что администрация потребует от них потратить значительные суммы на повышение эффективности автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые будут сняты с производства в следующем десятилетии. «Каждый доллар, вложенный в технологию внутреннего сгорания, — это доллар, не потраченный на нулевые машинаbon technology», — говорится в сообщении альянса.
Экологи хотят, чтобы Агентство по охране окружающей среды потребовало значительного сокращения выбросов загрязняющих веществ для транспортных средств, работающих на газе, потому что они будут оставаться на дорогах десятилетиями.
Национальная администрация безопасности дорожного движения также планирует в ближайшие недели предложить новые стандарты экономии топлива.
Калифорния все еще нуждается в одобрении администрации Байдена для своего плана по поэтапному отказу от моделей, работающих только на бензине, и она еще не подала официальный запрос.
Tesla в прошлом году призвал Калифорнию отказаться от автомобилей с бензиновым двигателем к 2030 году. General Motors заявила, что планирует прекратить продажи автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году.