ВАШИНГТОН. Председатель сенатского комитета по энергетике Джо Манчин заявил в среду, что может обратиться в суд после того, как на этой неделе Министерство финансов США опубликует руководство по источникам аккумуляторов для налоговых льгот для электромобилей.
«Если это сойдет с рельсов» и нарушит цель климатического законодательства, принятого в августе, «я сделаю все, что смогу — если это означает обращение в суд, и я могу это сделать, я бы это сделал», — сказал Манчин. демократ.
Манчин сказал, что его больше всего беспокоит то, как Министерство финансов будет классифицировать обработку и производство при определении права на получение налоговых льгот в размере 7500 долларов США. Манчин, который часто продвигал интересы отрасли ископаемого топлива в Конгрессе, говорит, что пытается перенести цепочку поставок аккумуляторов для электромобилей из Китая. Его политические оппоненты говорят, что ему не нравится индустрия электромобилей.
«Производство предназначено для того, чтобы вернуть производство в Соединенные Штаты. По сути, это не позволяет всем разместить все части и собрать все, что можно для этой батареи, где-то еще, а затем отправить ее сюда для сборки», — сказал Манчин журналистам.
Ранее агентство Reuters сообщало, что правила Казначейства по поиску аккумуляторов для налоговых льгот на электромобили, которые должны быть изданы к пятнице, приведут к тому, что меньше транспортных средств будут претендовать на полные или частичные льготы.
Правила EV являются частью законопроекта на 430 млрд. долл., принятого демократами в августе, чтобы сократить выбросы в атмосферу и снизить стоимость лекарств, получившего название Закон о снижении инфляции.
Министерство финансов отказалось комментировать замечания Манчина.
«У нас прочные и продуктивные отношения с сенатором Манчином», — заявил Белый дом в заявлении Reuters, добавив, что администрация гордится законопроектом и «общими целями, которые он достигает».
Согласно новым правилам, 50% стоимости компонентов батареи должны быть произведены или собраны в Северной Америке, чтобы покупатели электромобилей могли претендовать на получение кредита в размере 3750 долларов США, а 40% стоимости критически важных полезных ископаемых должны быть получены из Соединенных Штатов или США. страна, с которой у нее есть соглашение о свободной торговле, чтобы претендовать на еще один кредит в размере 3750 долларов.
Эти квоты ежегодно увеличиваются на 10 процентных пунктов.
Китай доминирует в глобальных цепочках поставок таких продуктов, как аккумуляторы для электромобилей и солнечные панели.
Манчин ударил администрацию Байдена, которой он подрезал сухожилия на переговорах по законодательным вопросам в прошлом году, в Уолл Стрит Джорнал статья в среду, обвинив ее в срыве первоначального намерения законопроекта.
«Вместо того, чтобы реализовать закон, как предполагалось, неизбранные идеологи, бюрократы и назначенцы, похоже, полны решимости нарушить и подорвать закон, чтобы продвигать партийную программу, которая игнорирует как энергетическую, так и финансовую безопасность … Администрация пытается на каждом шагу реализовать законопроект. хотел, а не законопроект, фактически принятый Конгрессом».
Манчин также призвал Байдена «сесть с настроенными в финансовом отношении республиканцами и демократами, чтобы обсудить разумные реформы неконтролируемой налогово-бюджетной политики».
Белый дом не дает немедленных комментариев.
Связанное видео: