Последний модельный год, когда покупатели автомобилей в Соединенных Штатах могли купить новую Toyota Camry с механической коробкой передач, был 2011 год, но трехпедальные Camry стали здесь большой редкостью в начале 1990-х и почти (но не полностью) исчезли к концу 1990-х годов. то десятилетие. Во время своих путешествий по свалке я всегда ищу Camry со сцеплением; В прошлом году мне удалось найти модель 2006 года с пятиместной коробкой передач, но это был странный автомобиль по спецзаказу с полувысоким уровнем отделки салона LE, странным образом оснащенный механической коробкой передач. и сиденья с электроприводом. Сегодняшняя жемчужина на свалке — это Camry, которой (вероятно) не хватает обычной автоматической коробки передач, потому что первоначальный владелец настоял на копейках.
По теме: Toyota Camry прекращается с производства в своей родной стране, Японии
Camry впервые появилась в американских автосалонах весной 1983 года в качестве замены заднеприводной модели Corona (которая была доступна здесь с 1966 по 1982 модельные годы). Многие из тех Camry первого поколения 1983-1986 годов имели пятиступенчатую механическую коробку передач, отчасти потому, что в те дни механическая коробка передач давала значительно лучшую экономию топлива, чем автоматическая, но в основном потому, что цена на трехпедальную версию была намного ниже. Насколько ниже? В 1985 году автоматическая коробка передач прибавила 800 долларов к стоимости седана Camry за 8 948 долларов, добавив к ценнику эквивалент 2023 года примерно в 2 428 долларов. Это неприятно близко к повышению цены на 10% по сравнению с базовой стоимостью автомобиля, просто чтобы не переключаться для себя!
Перенесемся в 1998 год, и стоимость самой дешевой Camry (CE) с автоматической коробкой передач увеличила цену этого автомобиля с 16 938 до 17 738 долларов (с 31 109 до 32 578 долларов сейчас); Стоимость коробки для слякоти по-прежнему составляла 800 баксов, но она намного дешевле в долларах с поправкой на инфляцию (сегодня 1469 долларов) и не пугает скачком цен. Вдобавок ко всему, любовь американцев к двухпедальным автомобилям усилилась между серединой 1980-х и концом 1990-х годов.
Большинство Camry CE (что означает «Classic Edition», нет «Дешевая версия») досталась покупателям автопарков, но маловероятно, что государственное учреждение или компания по аренде автомобилей купят автомобили с трансмиссией, с которой способно работать постоянно сокращающееся меньшинство водителей.
Ткань сиденья представляет собой прочную ткань, напоминающую всепогодное ковровое покрытие, используемое в взлетно-посадочных полосах аэропортов.
В последний раз американцы могли купить новую Camry с V6 и механической коробкой передач в начале 2001 модельного года, поэтому этот автомобиль имеет четырехцилиндровый двигатель мощностью 133 лошадиных силы.
Мы видим, что у него есть кондиционер, ошеломляющие расходы в размере 1005 долларов на CE 98 года. Вот вам и экономия от механической коробки передач!
Машина в этом месте, потому что попала в неприятный удар справа спереди. Подвеска кажется в порядке, но все эти повреждения кузова плюс сработавшие подушки безопасности уменьшили его и без того низкую стоимость при перепродаже до ценности металлолома.
Американцы стремятся быть первыми, поэтому они покупают автомобиль №1 по продажам.