Nissan отзывает 1063 экземпляра своего нового электромобиля Ariya для решения проблемы, которая может привести к отрыву рулевого колеса от рук водителя — перспектива, которая также привела к федеральному расследованию инцидента. Tesla Модель Y. Хотя это звучит как комедийный скетч, это довольно простой и серьезный недостаток, и, к счастью, Nissan сообщает, что узнал о проблеме до того, как автомобили с разболтанными колесами оказались в руках ( так сказать) клиентов.
Это хорошая новость. Плохая новость заключается в том, что в этой проблеме виноваты внутренние процессы Nissan (а не дефект поставщика), который был представлен техническими специалистами Nissan, которые занимались отдельной проблемой качества Ariyas, ожидавших отправки из портовых сооружений Nissan. Исправление включало замену рулевого колеса на уже собранных автомобилях, и Nissan говорит, что его технические специалисты, вероятно, допустили одну из двух критических ошибок.
«В рамках этой операции технический специалист мог непреднамеренно применить неправильные настройки крутящего момента к болту рулевого колеса. В некоторых случаях болт рулевого колеса мог быть не установлен», — говорится в отчете о дефектах Nissan для NHTSA. «В результате рулевое колесо может иметь некоторый люфт или потенциально отделиться от рулевой колонки, если его потянуть к водителю. В этом случае потеря контроля над рулевым управлением может увеличить риск аварии».
Как мы отмечали выше, Nissan обнаружил проблему во время предпродажных осмотров у своих дилеров, когда два инцидента с незакрепленными колесами побудили компанию заказать проверку всех экземпляров, прошедших ту же процедуру. Обнаружено еще одно транспортное средство с разболтанным колесом. Затронутые модели были предметом внутренней остановки продаж с конца февраля, пока Nissan работает над решением проблемы.
Связанное видео: