В Пайкс-Пик говорят, что первым аккумуляторным электромобилем, участвовавшим в гонке к облакам, был мэшап автомобиля под брендом Sears в 1981 году. XDH-1 был собран с использованием шасси хэтчбека Fiat 128 1977 года, и все это для продвижения Sears. Аккумуляторы DieHard 12 вольт. Водителю Джо Боллу потребовалось 32:07,42, чтобы достичь вершины, 20 минут отставая от победителя Гэри Ли Канавьера на гоночном автомобиле Newman Dreager с задним расположением двигателя, построенном на внутренних компонентах Porsche 1976 года. Тридцать три года спустя электромобиль поднялся на подиум вместе с Mitsubishi MiEV Evolution III Грега Трейси. В следующем, 2015 году, Риз Миллен выиграл за рулем кастомного Drive eO PP03. В 2018 году Ромен Думан установил рекорд подъема на холм и преодолел восьмиминутный барьер на Volkswagen ID.R Pikes Peak.
Пикап Rivian R1T 2022 года и BMW XM Red Label 2023 года (на фото) продолжат парад электромобилей в горах в этом году, и оба были объявлены участниками выставочного класса. Не ожидается, что они установят какие-либо ориентиры среди 74 автомобилей в списке участников, но они будут конкурировать с такими разными автомобилями, как 2021 год. Tesla Model S Plaid, Radical SR Diesel 2023 года, Ford F1 1949 года и Radford Type 62-2 2023 года.
Rivian не является заводским проектом. Гарднер Николс (Gardner Nichols) — старший инженер по тестированию производительности производителя электромобилей, он вступает в должность самостоятельно. Его единственным соперником по пикапу будет Chevrolet C-10 1967 года выпуска. Однако он знаком с рывками в гору: на его странице в Instagram показано, что он был частью команды BBI Autosport, которая управляла Porsche 911 GT2 RS Clubsport в 2020 году.
Бренд Munich – это заводское усилие, необходимость, поскольку эта конкретная комплектация XM не поступит в продажу до июньской гонки. Главный инструктор BMW Performance Driving School Мэтт Маллинз будет пилотировать самую горячую версию роскошного внедорожника, подключаемый гибрид V8 Red Label мощностью более 735 лошадиных сил и 735 фунт-фут крутящего момента, что вполне понятно из слухов о номерном знаке «735». Однако, по-видимому, это временная запись, сообщил представитель автопроизводителя. Автомобиль и водитель компания еще не приняла окончательного решения о появлении.
Для тех, кто не знает, Pikes Peak International Hillclimb — это 12,42-мильное испытание с 156 поворотами и набором высоты 4725 футов. Этот прирост кажется не таким уж большим, но, поскольку это происходит в Колорадо, базовая высота уже находится на территории носового кровотечения, в результате чего вершина Пайкс-Пик находится на высоте 14 115 футов.
Связанное видео: