Hyundai представил серию N Line с моделью i20 N Line на индийском рынке, чтобы удовлетворить потребности клиентов, предпочитающих производительность и спортивный дизайн, и именно благодаря этому он стал довольно популярным. Теперь Tata Motors готова выпустить спортивную версию своего хэтчбека премиум-класса под названием Altroz Racer, чтобы конкурировать с предложением Hyundai. Обе эти спортивные версии соревнуются в одном и том же сегменте хэтчбеков премиум-класса, и вот краткое сравнение их характеристик.
Двигатель и производительность
Hyundai N Line, впервые появившийся на рынке, оснащен 1,0-литровым турбобензиновым двигателем TGDi мощностью 118 л.с. и крутящим моментом 172 Нм. Варианты трансмиссии ограничены iMT или семиступенчатым DCT. Кроме того, модель может разогнаться с нуля до 100 км/ч за 9,9 секунды.
Между тем, Tata Altroz Racer приводится в движение 1,2-литровым турбобензиновым двигателем, позаимствованным у Nexon, мощностью 118 л.с. и 170 Нм крутящего момента. В настоящее время сообщается, что Altroz Racer оснащен только шестиступенчатой механической коробкой передач.
Внешний дизайн
С точки зрения дизайна, как следует из названия, i20 N Line выглядит более спортивно и агрессивно, чем стандартная отделка. Хэтчбек премиум-класса отличается широкой затемненной решеткой радиатора с логотипом N Line, красными тормозными суппортами спереди, 16-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками, двойным глушителем, боковыми порогами и красными вставками на переднем и заднем бампере. а также боковые пороги, которые помогают повысить общую спортивную привлекательность.
Чтобы конкурировать с фастбэком i20 N Line, Altroz Racer является значительным шагом вперед по сравнению со стандартным Altroz, поскольку он получает 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, окрашенные в черный цвет, значок «Racer», двухцветную схему окраски с черным цветом. крыша и капот с контрастной двойной белой полосой, красными вставками на различных элементах экстерьера, более заметным задним спойлером на крыше и антенной в виде плавника акулы.
Интерьер и особенности
Hyundai i20 N Line оснащен современными функциями и технологиями, включая подрулевые лепестки, фары для луж, полностью черный интерьер с красной строчкой, люк с электроприводом, металлические педали, красное окружающее освещение, трехспицевый руль, 10,25-дюймовый информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, полностью цифровая приборная панель, беспроводное зарядное устройство, круиз-контроль, задние вентиляционные отверстия, перчаточный ящик с охлаждением, кнопка запуска двигателя, установка с семью динамиками от Bose, наклоняемое и телескопическое рулевое колесо и многое другое.
Tata Altroz Racer также получает некоторые улучшения с точки зрения функций по сравнению со стандартными комплектациями. В список функций входят шесть подушек безопасности, информационно-развлекательная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, семидюймовая цифровая приборная панель TFT, электрический люк с голосовым управлением, вентилируемые сиденья, беспроводное зарядное устройство, кожаные сиденья с красными полосами, задние вентиляционные отверстия и многое другое. .
Безопасность
Хотя i20 N Line не проверяется на безопасность, стандартный i20 – это автомобиль с тремя звездами по безопасности GNCAP.
С другой стороны, Tata Altroz Racer основан на той же платформе, что и стандартный Altroz. Хэтчбек премиум-класса Tata получил лучший в своем классе пятизвездочный рейтинг безопасности GNCAP.
Цена и варианты
Hyundai i20 N Line доступен в двух вариантах, N6 и N8, со стартовой ценой 9,99 лакха (без выставочного зала) и доходит до 12,10 лакха (без выставочного зала) за топовую комплектацию. уровень.
Хотя Altroz Racer еще не выпущен, мы можем ожидать, что он будет стоить на 60 000–90 000 рупий больше, чем стандартная комплектация Altroz в выставочном зале.