Не прошло и года после того, как Танзания ограничила комиссионные, которые компании онлайн-заказов, такие как Uber и Bolt, взимают со своих партнеров, до 15%, ответственный орган отказался от этого приказа, уничтожив перспективы увеличения прибыли для водителей.
Ставка была увеличена до 25% в прошлое воскресенье после того, как 30 декабря Управление земельного и транспортного регулирования (Latra) опубликовало уведомление, которое заменило первоначальную инструкцию от марта прошлого года. Latra устанавливает и утверждает тарифы для всех операторов, в том числе работающих в сфере райдшеринга.
Uber и его главный конкурент в Европе и Африке, Bolt, в апреле прошлого года приостановили некоторые из своих услуг на том основании, что сокращение комиссионных от партнеров повредит их прибыли. Однако снижение платы означало более высокий доход для водителей, которые в прошлом, как и их коллеги в Кении, протестовали против низкой прибыли от приложений.
Uber возобновляет полноценную работу в Танзании
Uber, который остановил услуги UberX, UberXL и UberSave в апреле, начал попытки возобновить полноценную работу в понедельник, как стало известно TechCrunch, присоединившись к Bolt, чьи услуги были восстановлены в октябре. Uber взимает комиссию в размере 25%, а Bolt — 20%. Его вывод оставил рынок в руках местных брендов, таких как Little, который взимает комиссию в размере 15%, и Ping.
«Мы приняли сложное решение приостановить нашу деятельность в Танзании, потому что введенные нормативные изменения создали среду, в которой нашему бизнесу было трудно работать. После паузы мы сохранили свои обязательства перед LATRA и другими регулирующими органами в Танзании в знак нашей приверженности возобновлению работы на рынке в полном объеме, давая водителям возможность выиграть, а пассажирам — расширенную возможность мобильности», — сказал он в Uber. глава отдела коммуникаций Восточной и Западной Африки, сказала Лоррейн Ондуру.
«Мы приветствуем новый порядок ценообразования, изданный Управлением по регулированию земель и транспорта, который, по нашему мнению, внесет значительный вклад в рост и развитие индустрии райдшеринга в Танзании», — сказал Ондуру.
Возобновление услуг электронной связи произошло после того, как заинтересованные стороны, в том числе представители Uber и Bolt, настаивали на пересмотре сборов; побуждая Танзанию объявить в сентябре прошлого года, что золотая середина была найдена и что компании возобновят свою деятельность.
«Наши усилия и обязательства были направлены на обеспечение благоприятной нормативно-правовой среды для транспортных услуг в Танзании среди водителей, владельцев транспортных средств, пассажиров и транспортных операторов. Общая цель состояла в том, чтобы развить зарождающийся сектор райдшеринга на рынке», — сказал представитель Bolt, добавив, что компания восстановила все свои услуги 13 октября 2022 года.
Болт сказал, что после решения LATRA в ближайшее время он внесет некоторые изменения в стоимость пассажирских билетов.
Помимо Танзании, Кения также ограничила комиссию на уровне 18% в прошлом году после вступления в силу новых правил. Попытки операторов райдшеринга отменить новые правила пока не увенчались успехом.