Спустя восемнадцать месяцев после того, как его приложение в Китае было приостановлено, в понедельник гигант райдшеринга Didi вернулся. Этот шаг был предпринят после того, как Китай продемонстрировал признаки ослабления своих жестких регулятивных мер в отношении интернет-сектора за последние три года.
В июле 2021 года власти Китая приказали магазинам приложений страны удалить Didi, сославшись на причины, по которым платформа «незаконно собирала пользовательские данные». Ранее в том же месяце Didi стала публичной в Нью-Йорке. Это был недолгий праздник для компании, которая заработала солидные 4 млрд. долл. на первой продаже, поскольку это событие быстро оказалось корнем ее столкновения с Пекином.
Didi, согласно многочисленным отчетам и служебной записке инвестора, которую в то время видел TechCrunch, не смогла заверить правительство в том, что ее трансграничные методы работы с данными были безопасными, прежде чем обнародовать данные сотен миллионов граждан Китая. попасть под проверку. Ошибка привела к полуторагодичному расследованию безопасности со стороны главного наблюдателя за киберпространством Китая.
Похоже, что период сожалений и исправлений Didi закончился, поскольку компания опубликовала на Weibo в понедельник днем:
«Наша компания предприняла серьезные шаги для сотрудничества с проверкой кибербезопасности страны, решения проблем безопасности, обнаруженных в ходе расследования, и внесения комплексных исправлений».
С одобрения Бюро по обзору кибербезопасности, относительно нового органа, назначенного для решения проблем безопасности данных, поднятых интернет-компаниями, Didi было разрешено возобновить регистрацию новых пользователей на Didi Chuxing, ее основной транспортной платформе, которая вступает в силу немедленно.
В дополнение к обновлению данных Диди также было приказано выплатить штраф в размере 1 млрд. долл. за нарушение правил. Он завершил делистинг в США в мае прошлого года и работает над повторным листингом на Гонконгской фондовой бирже, что становится все более предпочтительным вариантом для китайских технологических компаний, преодолевающих растущую напряженность в отношениях между США и Китаем.
До перезапуска регистрации пользователей пользователи Didi по-прежнему могли использовать приложение, если оно уже было установлено на их телефонах. Но приложение было осаждено голодными соперниками. Картографический сервис AutoNavi, принадлежащий Alibaba, например, завоевывает популярность как агрегатор сторонних сервисов совместного использования, включая Didi.
Ушла в прошлое и эпоха безудержного роста в сфере транспортных услуг. В последние годы Китай ужесточил регулирующий надзор за новым бизнесом, приведя его в большее соответствие с традиционной государственной отраслью такси.
После проверки со стороны регулирующих органов Didi, несомненно, будет гораздо осторожнее в отношении красной линии правительства.
«В будущем компания будет применять эффективные методы для обеспечения безопасности инфраструктуры платформы и больших данных для защиты национальной кибербезопасности», — сказал он в сообщении Weibo.