Hyundai на Auto Expo 2020 – Grand i10 nios, Venue, Aura продемонстрировал

Мы продолжаем наше путешествие по Auto Expo с демонстрацией . В то время как многие отметили свое присутствие новыми и готовыми к производству моделями, Hyundai воспользовалась этой возможностью, чтобы продемонстрировать множество своих глобальных моделей и развивающихся технологий.

Гранд i10 Ниос Турбо

Сегодня у каждого в линейке есть турбобензин GDi, но еще в 2020 году эта технология была новой для многих и была продемонстрирована различными производителями. Hyundai продемонстрировал его в Grand i10 Nios Turbo, автономном варианте с их 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Этот двигатель производит 99 л.с./172 Нм и сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Мы ездили на этом автомобиле после запуска, и он даже был в нашем долгосрочном парке около четырех месяцев.

Hyundai правый передний три четверти

Аура, Место проведения, Тусон и Элантра

В то время как Grand i10 Nios был основной демонстрацией бюджетных автомобилей, Hyundai также представила другие свои серийные модели, такие как Venue, Aura, Tucson и Elantra. Среди них Aura в настоящее время продается, Venue получил фейслифтинг, а Tucson — новое поколение. Наконец, производство Elantra было прекращено.

Hyundai правый передний три четверти

Хендай RM19



Продолжая традицию предыдущих выставок, Hyundai представила свой прототип спортивного автомобиля RM19 последнего поколения. Ожидается, что это станет основой для будущих раллийных автомобилей Hyundai и автомобилей WRX.

Hyundai правый передний три четверти

Hyundai Ле Фил Руж

Построенный как дань уважения концепции купе 1974 года, а также как демонстрация будущих элементов дизайна, Le Fil Rouge был концептом купе-седана Hyundai, выдающим себя. Первоначально он был показан в Женеве в 2018 году, и ожидается, что многие элементы его дизайна найдут свое место в будущих моделях премиум-класса Hyundai.

Hyundai вид спереди

Hyundai Elevate

В рамках демонстрации своей продукции Hyundai демонстрирует концепт Elevate. Он основан на модульной платформе электромобиля с возможностью переключения различных кузовов в определенных ситуациях. Архитектура роботизированной ноги имеет пять степеней свободы вместе с двигателями ступицы колеса. В заявлении компании утверждается, что эта конструкция обладает уникальной способностью ходить как у млекопитающих, так и у рептилий, позволяя двигаться в любом направлении. Концепция Elevate указывает на будущие мобильные решения, а также на поисково-спасательные машины.

Hyundai правый передний три четверти

Хендай Нексо

В то время как Elevate был витриной будущих мобильных решений, Nexo — это первый автомобиль Hyundai, работающий на топливных элементах, и он был продемонстрирован для оценки реакции публики. Мы ездили на Nexo в 2019 году, и вы можете ознакомиться с нашим обзором здесь.