Waymo для клиентов: «Автомобили Waymo без водителя уже в пути»

Waymo, компания, занимающаяся автономными транспортными средствами в рамках Alphabet, разослала клиентам по электронной почте свое приложение о том, что в их следующей поездке может не быть водителя-человека за рулем, согласно копии электронного письма, размещенного в Reddit.

Электронное письмо под названием «Полностью без водителя» Waymo автомобили уже в пути », – было разослано клиентам, которые пользуются приложением для езды на велосипеде в пригороде Феникса. Неясно, было ли письмо отправлено участникам программы раннего наездника или более широкой службы Waymo One.

И программа раннего гонщика, и сервис Waymo One используют самостоятельное вождение Chrysler Тихоокеанские минивэны на маршрутном такси Феникс жители в геозоне, которая охватывает несколько пригородов, включая Чандлер и Темпе. Все эти «поездки за рулем» приводят водителя за руль.

Это звучит как поездка без водителя. Нет водителя безопасности за рулем, хотя сотрудник Waymo, вероятно, будет изначально присутствовать в автомобиле.

Waymo не может быть достигнуто за комментарий. TechCrunch обновит статью, если компания ответит. Электронная почта размещена ниже.

Снимок экрана 2019 10 09 в 3.06.56 вечера



Waymo, ранее известный как Google Проект самостоятельного вождения, впервые начал испытывать свои технологии в 2009 году в и вокруг его Маунтин-Вью, штат Калифорния, штаб-квартира. С тех пор это был медленный и устойчивый поворот. Компания расширила свою испытательную зону в другие города, развернула свой бизнес и пересмотрела дизайн транспортного средства и датчиков вокруг него,

Waymo открыл центр тестирования и эксплуатации в Чандлере, штат Аризона, в 2016 году. С тех пор компания активизировала свои испытания в Чандлере и других пригородах Феникса, запустила программу для ранних наездников и медленно приближалась к коммерческому развертыванию. Программа раннего участия, которая требовала, чтобы отобранные кандидаты подписывали соглашения о неразглашении, стартовала в апреле 2017 года.

В декабре компания запустила Waymo One, коммерческий сервис самообслуживания автомобилей и сопутствующее приложение. Waymo One дал понять, что компания начинает открывать свой сервис. Участники программы раннего наездника были переведены в Waymo One, что позволило им приводить гостей и даже публично рассказывать о своих поездках. Совсем недавно Waymo открыл еще один центр технического обслуживания в районе Феникса, чтобы подготовить удвоить свою емкость и увеличить свой коммерческий флот.

Несмотря на то, что автомобили Waymo без водителя периодически замечались, они никогда не использовались для перевозки широкой публики. Внедрение беспилотных транспортных средств будет вехой для компании.

И все же остается ряд вопросов. Неясно, сколько будет таких поездок без водителя или какие ограничения накладывает на них Waymo. Вполне вероятно, что они будут работать в более простых, контролируемых средах в течение нескольких месяцев, прежде чем они перейдут в более сложные ситуации.