Подтяжка лица MG Hector — что мы знаем на данный момент

Предстоящий фейслифтинг MG Hector неоднократно тестировался на индийских дорогах. В преддверии официального дебюта обновленная модель была замечена без камуфляжа. Ожидается, что изменения в фейслифтинге Hector будут ограничены косметическими и функциональными обновлениями.

Читайте ниже, чтобы узнать больше о том, что мы знаем о предстоящей модели.

Внешний вид

Передняя панель выделяется большой ромбовидной решеткой и дополнена гладкими светодиодными ДХО. Кроме того, автомобиль получил двойные фары головного света, расположенные в нижней половине бампера. Большое количество хрома повышает коэффициент премиум-класса. Боковой профиль был сохранен от текущей модели. Тем не менее, серийная модель может предложить легкосплавные диски с измененным дизайном для свежести. Задний профиль подчеркивается большими светодиодными стоп-сигналами, которые проходят через крышку багажника и подчеркнуты хромированной полосой. Кроме того, на нем будет хромированная надпись Hector.

MG Hector Facelift правая передняя часть три четверти

Интерьер

Что касается интерьера, обновленный Гектор получит премиальную обивку и двухцветную тему. Приборная панель выделяется уникальной 14-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и Android Auto. Apple CarPlay. Кроме того, автомобиль получает семидюймовую цифровую приборную панель, трехспицевое рулевое колесо с элементами управления, кнопку «старт-стоп» и окружающее освещение. Кроме того, список функций будет включать в себя ADAS, большой панорамный люк на крыше, автоматический климат-контроль и будет получать обновления по беспроводной сети.

Приборная панель MG Hector Facelift


Двигатель

Ожидается, что предстоящий фейслифтинг Hector будет по-прежнему оснащаться существующими бензиновыми и дизельными двигателями. 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 141 л.с. при 5000 об/мин и крутящий момент 250 Нм в диапазоне 1600–3600 об/мин. Этот двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором. Автомобиль также доступен в бензиновом гибридном варианте, который ограничен механической коробкой передач. С другой стороны, дизельный агрегат 2.0 с турбонаддувом выдает 168 л.с. при 3750 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне 1750–2500 об/мин. Этот двигатель идет в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.