Volvo представляет EX90 как свой флагманский электрический роскошный внедорожник

– Выглядит безошибочно Вольво

– На базе новой ской платформы

После множества неоднозначных тизеров наконец представила совершенно новый EX90. Электрический эквивалент XC90, EX90 предлагает новую электрическую платформу и технологии безопасности, отмечающие новую эру электромобилей для Volvo.

Внешний вид EX90 безошибочно напоминает Volvo благодаря характерной светотехнике и минималистичному подходу к дизайну. Он также более серьезно относится к плоской линии кузова, чтобы достичь коэффициента аэродинамического сопротивления 0,29. Благодаря совершенно новой электрической платформе EX90 получил более специализированный дизайн электромобиля как внутри, так и снаружи. Этот трехрядный флагманский электромобиль также повлияет на будущие модели Volvo в ближайшие годы.

Приборная панель Вольво

Кабина сохраняет минималистичный стиль Volvo с массивным 14,5-дюймовым вертикальным сенсорным экраном на основе Google, занимающим центральную консоль. Он работает на платформах искусственного интеллекта NVIDIA Drive Xavier и Orin, а также на платформах Snapdragon Cockpit от Qualcomm Technologies, что делает его более продвинутым, чем раньше. Напротив, дисплей водителя гладкий и крошечный. Между тем, остальная часть салона проста, чиста и лаконична.

Volvo, вид слева


Над ветровым стеклом находится выпуклость, в которой размещены радары нового поколения, лидары, камеры и датчики безопасности, которые, по утверждению скандинавского автопроизводителя, делают EX90 самым безопасным Volvo на сегодняшний день. Это помогает улучшить Pilot Assist и автономные учетные данные, а также улучшить алгоритмы безопасности собственной разработки.

Volvo правый передний три четверти

Емкость аккумуляторной батареи, размещенной внутри новой платформы электромобиля, составляет 111 кВтч, она питает два электродвигателя общей мощностью 370 кВт (около 500 лошадиных сил) и крутящим моментом более 900 Нм. Более того, заявленный запас хода на электротяге от массивного аккумуляторного блока составляет до 600 километров по циклу WLTP. И он заряжается от 10 до 80 процентов менее чем за 30 минут с помощью двунаправленной зарядки.

Volvo правый передний три четверти

С EX90 Volvo будет выпускать по одному новому электромобилю каждый год. К 2030 году он должен стать полностью электрическим и экологически нейтральным к 2040 году. Со следующего года EX90 будет производиться в США, а затем и в Китае. Мы ожидаем, что он прибудет в Индию вскоре после того, как он поступит в продажу на международных рынках.

Volvo правый задний три четверти