Компания Porsche представила новый легкий и ориентированный на водителя 911 Carrera T. Эта последняя модель ликвидирует разрыв между 911 Carrera начального уровня и более мощной 911 Carrera S. Примечательно, что буква T является аббревиатурой от Touring. Таким образом, он присоединяется к другим версиям Porsche Touring: Macan T, 718 Cayman T и 718 Boxster T.
911 Carrera T приводится в движение 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом, работающим в паре с семиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением. Этот двигатель развивает мощность 380 л.с. и крутящий момент 450 Нм. Он обещает разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды (4,2 секунды с восьмиступенчатой PDK) и достигает максимальной скорости 291 км/ч.
По сравнению с базовой версией 911 Carrera T может похвастаться спортивной подвеской PASM с заниженным на 10 мм дорожным просветом, спортивным выхлопом и пакетом Sports Chrono. Спорткар также выигрывает от механического самоблокирующегося дифференциала 911 Carrera S с Porsche Torque Vectoring. Управление задними колесами доступно в качестве дополнительного оборудования.
Кроме того, двухместный спортивный автомобиль оснащен более жесткими передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, более жесткими и короткими пружинами, а также значительно увеличенной жесткостью пружин для улучшения ходовых качеств. Он также получает 20-дюймовые и 21-дюймовые колеса (спереди и сзади) с отделкой Titanium Grey.
Помимо модернизированного оборудования, Porsche убрал задние сиденья и установил легкие стекла и аккумулятор для снижения веса. В нем также используется меньшая звукоизоляция, что делает звук шестицилиндрового двигателя более живым и присутствующим в кабине. Благодаря этому 911 Carrera T стал на 35 кг легче, чем 911 Carrera с восьмиступенчатой коробкой передач PDK.
Другие особенности 911 Carrera T включают регулируемые в четырех направлениях спортивные сиденья Plus и спортивное рулевое колесо GT. Кроме того, передние и задние значки, наружные зеркала и наклейки на дверях окрашены в серый агатовый цвет, а насадки на выхлопные трубы имеют глянцево-черную отделку. С другой стороны, интерьер выполнен в матово-черных и глянцево-черных тонах.
